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中鐵二十局二公司高標準建設青海共玉公路
2015-09-12 
        

        圖為施工現(xiàn)場一角

        新華網西寧9月10日電(曲志忠)日前,備受關注的青海第一條海拔最高凍土公路——共和至玉樹高速(二期)正在高標準加緊建設公路。在中鐵二十局二公司承建的黃河橋至野牛溝段高速施工現(xiàn)場,建設工人、機械設備等生產要素配備完整,工人們在狠抓環(huán)保工程的基礎上,咬定施工過程環(huán)節(jié)不放松,高標準建設共玉公路。

        據(jù)悉,共玉公路全長630余公里,全線穿越青藏高原凍土地帶和三江源國家級自然環(huán)境保護區(qū),建設中有高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱、年施工周期短、環(huán)境保護要求極高等建設難題和建設困難。

        工程建設過程中,中鐵二十局二公司共玉項目建設者發(fā)揚缺氧不缺精神、缺氧不缺技術創(chuàng)新、缺氧不缺斗志的建設文化加快高標準施工。尤其管區(qū)進入路面鋪油施工以來,項目部嚴控鋪油程序標準,從材料源頭把關、技術設計標準把關、試驗配合比把關、幾何尺寸把關、壓實密度把關等五關控制路面瀝青混合料攤鋪質量;同時嚴控鋪油施工細節(jié),鋪由前嚴格報檢程序,自檢、互檢、交接檢三檢程序后,最終報業(yè)主技術組檢查后才能開始鋪油。路面瀝青透層、瀝青封閉層施工都是監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督指導,全過程的質量保證體系確保了共玉公路實體質量。

        目前,該管區(qū)路面鋪油施工在按計劃穩(wěn)健推進,路面瀝青透層、封層施工基本完成,管區(qū)累計完成路面鋪油10公里,質量實體道道合格,符合設計規(guī)范,廣大建設者在克服困難的前期下,高標準高質量的建設目標向年度發(fā)起了新沖刺。(完)

        
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