坐地鐵蹺二郎腿多占過(guò)道30厘米記者實(shí)地測(cè)量：兩側(cè)乘客蹺二郎腿其他乘客要走只能跳過(guò)去
2015-09-09
地鐵車(chē)廂里蹺二郎腿的現(xiàn)象比比皆是
記者丈量座位寬度
丈量乘客蹺二郎腿占了多少過(guò)道空間
車(chē)廂里吃零食、椅子上睡覺(jué)、上下扶梯不靠右站……繼這些不文明行為之后，最近，昆明地鐵又出現(xiàn)了一項(xiàng)影響他人的行為——蹺二郎腿。這一行為遭人白眼的原因在于：地鐵越來(lái)越擠，尤其是上下班高峰，人一多，車(chē)廂里想挪個(gè)地方都難，可少數(shù)乘客坐在椅子上還蹺著二郎腿，不僅擠占公共空間，還容易蹭臟別人的褲腿。怎么治，你有高招嗎？
現(xiàn)狀掃描
人多難免影響其他乘客
據(jù)了解，昆明地鐵開(kāi)通至今，日均最大客流已超過(guò)20萬(wàn)人次。在近段時(shí)間的乘坐中記者發(fā)現(xiàn)，蹺二郎腿這種行為在周末時(shí)比工作日要多，而且絕大部分是男士所為。原本車(chē)廂內(nèi)的乘客較少，但隨著在交三橋、東風(fēng)廣嘗春融街等站點(diǎn)上車(chē)的乘客增多后，如果仍然蹺著腿，就容易影響到其他乘客。還有乘客蹺著腿把手架在膝蓋上玩手機(jī)，一副怡然自得的樣子，只有地鐵停站和啟動(dòng)時(shí)才隨著車(chē)身動(dòng)一動(dòng)，旁人經(jīng)過(guò)毫不理會(huì)。
實(shí)際測(cè)量
蹺二郎腿多占座位10厘米空間
昨日上午11時(shí)25分，記者進(jìn)入地鐵010241號(hào)車(chē)廂進(jìn)行觀察，附近兩條椅子就有4人在蹺二郎腿，細(xì)數(shù)下來(lái)車(chē)廂內(nèi)共11人蹺著腿，其中女性有9人。11時(shí)43分，記者來(lái)到010481號(hào)車(chē)廂，共有7名乘客蹺二郎腿，其中4人為男性，3人為女性。
那蹺二郎腿會(huì)占用多少空間？記者用皮尺在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)量。車(chē)廂內(nèi)的長(zhǎng)椅長(zhǎng)2.51米，寬41厘米，體型較瘦的成年乘客可乘坐6人，每位乘客占座椅30厘米左右，每人之間還能留有空間。在有3人蹺腿的情況下，也不影響身旁同坐的乘客。但在與體型較胖的乘客同坐，且蹺二郎腿時(shí)，就會(huì)減少座椅上的乘客數(shù)，頂多只能坐下5位成年乘客。蹺二郎腿會(huì)多占座位10厘米左右的空間。
此外，地鐵車(chē)廂過(guò)道被劃線分成三部分，其中的兩部分各自挨近座椅，寬40厘米，夾在這兩塊中間的過(guò)道位于車(chē)廂正中，寬61厘米。有些乘客蹺二郎腿時(shí)，甚至將腳伸到了最中間過(guò)道位置，使有效通道僅剩30厘米左右寬，影響其他乘客通行。如果對(duì)面座椅上的乘客也如此蹺腿，是不是要讓其他乘客跳過(guò)去？
看到記者用皮尺測(cè)量，有乘客迅速將腿擺正，端正了坐姿。還有蹺二郎腿者表示，看到身旁沒(méi)人才蹺腿，只覺(jué)得很舒服，沒(méi)想到這樣會(huì)影響別的乘客。
乘客表態(tài)
都不喜歡蹺二郎腿的人
“早上上班高峰期，人都難擠上去。那個(gè)人，坐在椅子上蹺著腿，也不管會(huì)不會(huì)影響別人。我要下車(chē)，也只能挨著邊走，結(jié)果把褲腳都蹭臟了?！笔忻駰钕壬硎荆蠢碚f(shuō)，坐姿是個(gè)人行為，其他人不好干涉，但在客流擁擠的地方，蹺腿者鞋上的污漬容易刮蹭到他人的褲腳，把別人的褲子弄臟。另外，蹺腿也容易擠占其他乘客的站立空間，影響乘客通行。還有市民表示，地鐵里經(jīng)常有乘客帶小孩一起乘車(chē)，小孩身高都不高，這些蹺二郎腿的人還容易把小朋友的衣服甚至臉弄臟。
地鐵提醒
請(qǐng)盡量別在車(chē)廂里蹺腿
在《昆明市城市軌道交通管理?xiàng)l例》、《昆明市城市軌道交通乘坐規(guī)則》中均無(wú)對(duì)蹺二郎腿的明文限制。但9月6日，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司官博發(fā)出一條有關(guān)地鐵文明的信息中稱(chēng)：“有些乘客坐地鐵時(shí)習(xí)慣蹺二郎腿，使本就緊張的空間更顯擁擠。蹺腿乘客坐在座位上，腿還支出去近半米，乘車(chē)高峰時(shí)，乘客摩肩接踵，有乘客從蹺腿乘客身前經(jīng)過(guò)時(shí)，常被鞋頭蹭到。地鐵提醒：為了創(chuàng)建一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境，請(qǐng)你避免在車(chē)廂內(nèi)蹺二郎腿，多讓出一些空間，多一份文明。”
記者從昆明軌道交通集團(tuán)有限公司黨群工作部工作人員處獲悉，軌道公司不建議乘客在車(chē)廂內(nèi)蹺二郎腿，希望乘客能文明乘車(chē)。
律師聲音
可善意提醒要注意語(yǔ)言
云南凌云律師事務(wù)所律師張曉輝認(rèn)為，乘客在車(chē)廂內(nèi)蹺二郎腿，很多都屬于無(wú)意識(shí)行為，本身并無(wú)想影響他人的意思。所以，其他乘客在遇到這種情況時(shí)，可以善意地進(jìn)行提醒。當(dāng)然語(yǔ)言上也要注意，不能說(shuō)太難聽(tīng)的話，否則會(huì)引發(fā)糾紛。此外，蹺二郎腿也不一定就是不文明行為，只要不妨礙他人就行。如果要從法規(guī)上對(duì)其禁止，是比較困難的。
新聞延伸
地鐵車(chē)廂蹺二郎腿在杭州被列危險(xiǎn)行為
在杭州，當(dāng)?shù)氐罔F方把蹺二郎腿或把腿擱到立桿上列為危險(xiǎn)行為，這會(huì)影響車(chē)廂內(nèi)正常通行和旁邊行人，萬(wàn)一行人通行時(shí)不小心被絆倒，會(huì)造成其他乘客受傷。同時(shí)，在西安，去年地鐵十大不文明行為中，蹺二郎腿上榜。之前，還有網(wǎng)友發(fā)帖細(xì)數(shù)地鐵乘客蹺二郎腿等行為，怒斥“太自私”。
在紐約、迪拜、墨爾本等城市地鐵內(nèi)，禁止將腿和腳放在地鐵或月臺(tái)的坐椅上，在首爾則不允許乘客蹺二郎腿。紐約市還出臺(tái)規(guī)定，禁止乘客叉開(kāi)腿多占有限公共空間行為。這種現(xiàn)象成為國(guó)際性話題，這一規(guī)定也得到其他國(guó)家的響應(yīng)。這說(shuō)明世界文明是共通的，崇尚禮貌全球一致。
記者張勇文江洋攝春城晚報(bào)
本文來(lái)源：云南網(wǎng)
