白云機(jī)場將建“巨無霸”交通樞紐
2015-09-08
2020年白云機(jī)場發(fā)展目標(biāo)
文本：張西陸
圖表：陳健珊
2018年，在第二航站樓建成使用之際，穗莞深城際軌道新塘經(jīng)白云國際機(jī)場（下稱“白云機(jī)潮）至廣州北站段、廣佛環(huán)線廣州南至白云機(jī)場段、機(jī)場第二高速公路等項(xiàng)目有望同步完成。近日，廣州市政府辦公廳在市政府官網(wǎng)掛出關(guān)于進(jìn)一步加快民航業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見。未來的廣州，將與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。
南方日報記者張西陸
A引入廣佛環(huán)線及穗莞深2條城軌
廣州是五大國家中心城市之一，也是綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市之一。鋪開廣州地圖，北有白云機(jī)場，南有南沙港、高鐵站，環(huán)網(wǎng)相連、縱橫交錯，四通八達(dá)，一個“連通世界、輻射全國”的現(xiàn)代立體交通體系躍然紙面。
按要求，廣州將圍繞白云機(jī)場建設(shè)一體化的綜合交通樞紐，完善集運(yùn)輸體系，統(tǒng)籌建設(shè)時序，確保航空運(yùn)輸與其他交通運(yùn)輸方式的有效銜接。
具體舉措包括，增加新的連接中心城區(qū)的高快速通道，機(jī)場第二高速公路項(xiàng)目力爭于2015年內(nèi)開工建設(shè)，確保2018年底前建成通車。引入珠三角城際軌道交通，穗莞深城際軌道新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站段、廣佛環(huán)線廣州南至白云機(jī)場段項(xiàng)目于2015年內(nèi)開工，力爭與第二航站樓同步建成使用。
同時，將完善機(jī)場集疏運(yùn)公路通道體系，爭取2015年二季度開工建設(shè)迎賓大道、廣花快速路北延線、機(jī)場北進(jìn)場路項(xiàng)目，加快珠三角環(huán)線增城至花都段、花都至東莞等高速公路建設(shè)。
在強(qiáng)化機(jī)場工作區(qū)內(nèi)道路與外部主干路網(wǎng)的銜接方面，廣州將推進(jìn)空港大道、航港大道東延線、鐘港大道等道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場與周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一體化；加強(qiáng)空鐵聯(lián)運(yùn)、空港海港聯(lián)動，加快推進(jìn)廣州北站綜合交通樞紐建設(shè)，研究建立機(jī)場與廣州北站、機(jī)場與廣州港南沙港區(qū)的快速通道。
B
跨境電商或可享通關(guān)便利
廣州作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要一市，如何發(fā)揮廣州作為21世紀(jì)海上絲綢之路重要起點(diǎn)城市的區(qū)位和商貿(mào)文化優(yōu)勢，至關(guān)重要。
實(shí)施意見明確，將航空運(yùn)輸作為廣州未來參與國際中高端競爭的重要抓手，突出航空運(yùn)輸在促進(jìn)廣州與東南亞、南亞、大洋洲、非洲、中東、歐洲互聯(lián)互通中的主導(dǎo)作用；搭建以廣州市為起點(diǎn)的“空中絲路”，與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。
值得關(guān)注的是，實(shí)施意見在推進(jìn)白云機(jī)嘲大通關(guān)”建設(shè)方面，著墨頗多。按要求，廣州爭取擴(kuò)大白云機(jī)場旅客過境免簽證、通程值機(jī)政策的實(shí)施范圍，通程航班政策適用范圍擴(kuò)大至南航全部經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)的航班，并逐步推廣到其他航空公司；還將充分利用外籍旅客72小時過境免簽證政策、國際中轉(zhuǎn)旅客24小時免檢政策，推出免簽過境旅客免費(fèi)“廣州1日游”項(xiàng)目。
廣州還將推進(jìn)落實(shí)海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門“一次申報，一次查驗(yàn)，一次放行”通關(guān)作業(yè)模式，打造空港口岸一體化信息平臺，提高通關(guān)效率，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。充分發(fā)揮白云機(jī)場綜合保稅區(qū)的帶動作用，支持在機(jī)場建立跨境電商便利通關(guān)試點(diǎn)。同時，加強(qiáng)白云機(jī)場口岸建設(shè)，增設(shè)二號航站樓國際口岸服務(wù)功能。
C
建設(shè)南沙新區(qū)商務(wù)機(jī)場
空港經(jīng)濟(jì)的帶動作用，有目共睹。實(shí)施意見提出，廣州將依托白云機(jī)場構(gòu)建航空貨運(yùn)樞紐，優(yōu)先發(fā)展航空物流業(yè)，建立大物流、大市嘗大品牌格局。支持臨空產(chǎn)業(yè)企業(yè)改制上市、到“新三板”及廣州股權(quán)交易中心掛牌。以空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、白云機(jī)場綜合保稅區(qū)為重點(diǎn)，打造國家航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。
實(shí)施意見強(qiáng)調(diào)，將充分利用廣州作為全國低空空域管理體制改革試點(diǎn)的政策優(yōu)勢，加快廣州及周邊低空空域劃設(shè)及有效管理，推進(jìn)低空空域便利化、商業(yè)化運(yùn)營，打造全國低空空域管理運(yùn)行服務(wù)先行區(qū)。吸引有實(shí)力的通用航空企業(yè)落戶，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)飛行、短途客貨運(yùn)、低空旅游、警務(wù)飛行、醫(yī)療救助、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)等通用航空業(yè)務(wù)。
同時，廣州將依托珠三角區(qū)位優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，建設(shè)南沙新區(qū)商務(wù)機(jī)場，打造白云機(jī)場商務(wù)航空服務(wù)基地，布局商務(wù)航空服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建商務(wù)航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為國內(nèi)主要的商務(wù)航空營運(yùn)中心；加快建立以廣州為樞紐的省內(nèi)直升機(jī)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建完善廣州與香港、澳門之間的直升機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
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