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來馬、馬平高速公路著力打造綠色生態(tài)之路

2015-09-03　

        

        與自然景觀融為一體的來賓至馬山高速公路。

        綜合訊（通訊員韋松昊攝影報道）2015年是來賓至馬山、馬山至平果高速公路沖刺通車之年，項目緊緊圍繞打造“區(qū)內融資合作項目典型示范工程”這一具體目標，堅持高起點規(guī)劃、高標準實施，結合“建管養(yǎng)一體化”及“使用者優(yōu)先”工作目標，力求將項目綠化、文化景觀建設全面融入項目沿線自然環(huán)境。

        項目施工單位根據(jù)施工進度計劃科學、合理地組織好人力、機械、材料及資金，有效地開展綠化工程施工：一是中分帶的綠化變化段落為20公里一個變化段，植物選用適用于桂南區(qū)域性綠化樹種；二是填、挖方邊坡均采用種植常綠灌木加坡面噴薄混合草籽的方式進行綠化，石質邊坡則輔以蔓藤植物覆蓋坡面；三是互通綠化植物選擇以鄉(xiāng)土樹種為主，盡可能以植物組團造型來區(qū)分各立交，以增強各立交的辨識度，以此來建設多樣化、色彩多元化的立交景觀；四是隧道出入口兩側，挖方邊坡以坡面盆草為主，碎落臺可列植喬灌木；路堤地段則列植高大常綠喬木，以形成屏障，作為從路面明亮處到隧道暗處、或者從隧道暗處到路面明亮處的過渡；五是在取棄土場的施工中盡量少占用農田，少破壞原生態(tài)植被，防止水土流失。

        下一階段，項目指揮部將繼續(xù)加強領導，加大投入，注重設施的功能與環(huán)境美化相結合，突出地方特色，實現(xiàn)“交工有型、一年變美、兩年成景、三季有花、四季常綠”的目標和“車在路上走，人在畫中游”的綠色景觀效果，著力將來賓至馬山、馬山至平果高速公路打造成為“安全優(yōu)質、低碳創(chuàng)新、生態(tài)文化”的高速公路。

        

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