[河北]五化融合打造城鄉(xiāng)客運(yùn)“沙河模式”
2015-08-29
沙河市交通運(yùn)輸局牢固樹(shù)立“公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)一體”的發(fā)展理念，精心謀劃、強(qiáng)力推進(jìn)，走出了一條具有沙河特色的“五化融合”發(fā)展之路。
第一，城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)化。從2011年開(kāi)始，先后投放44輛無(wú)人售票公交車(chē)，開(kāi)通了市區(qū)至白塔、柴關(guān)2條城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路；同時(shí)為解決山區(qū)梳型路、斷頭路及頂頭村群眾出行問(wèn)題，又先后投放60輛公交車(chē)客車(chē)，開(kāi)通了農(nóng)村班線(xiàn)44條，與城鄉(xiāng)公交長(zhǎng)短線(xiàn)有機(jī)結(jié)合，增加了公交線(xiàn)路分布密度。目前15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、所有干線(xiàn)公路及重要鄉(xiāng)道實(shí)現(xiàn)了公交客運(yùn)線(xiàn)路全覆蓋。全市20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)行率達(dá)85%，高于省要求的30%任務(wù)目標(biāo)，進(jìn)一步拉近了城鄉(xiāng)距離，使城鄉(xiāng)群眾真正享受到經(jīng)濟(jì)、快速的客運(yùn)服務(wù)，受到廣泛歡迎和好評(píng)。
第二，鎮(zhèn)村公交便捷化。為彌補(bǔ)鎮(zhèn)村之間城鄉(xiāng)公交的不足、方便群眾出行，2011年以來(lái)，先后投入26輛公交車(chē)，開(kāi)通了4條環(huán)沙河市副中心——白塔鎮(zhèn)公交線(xiàn)路。建立了環(huán)白塔鎮(zhèn)的“1元公交圈”，覆蓋周邊20余個(gè)村，受益群眾達(dá)5萬(wàn)余人，老百姓在家門(mén)口就能坐上公交車(chē)，實(shí)現(xiàn)了零距離換乘，享受到了和城里人一樣的公交服務(wù)。這一經(jīng)驗(yàn)做法得到了省交通運(yùn)輸廳主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定批示，并在全省推廣。
第三，特色公交多樣化。立足服務(wù)鄉(xiāng)村、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)機(jī)關(guān)團(tuán)體（院校）三個(gè)服務(wù)理念，在大力發(fā)展城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交的同時(shí)，積極探索拓展公共交通服務(wù)領(lǐng)域，發(fā)展多樣化的特色公交。沙河市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是“國(guó)家級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”、“省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”和“省級(jí)中小企業(yè)示范產(chǎn)業(yè)集群”，區(qū)內(nèi)共有玻璃生產(chǎn)企業(yè)30余家，玻璃總產(chǎn)能達(dá)1.6億重量箱，占全國(guó)平板玻璃產(chǎn)量近20%。我局從服務(wù)企業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，對(duì)企業(yè)自行購(gòu)置的40余輛班車(chē)進(jìn)行了規(guī)范整合，開(kāi)通了5條企業(yè)公交通勤線(xiàn)路，不僅有效避免了資源浪費(fèi)，節(jié)省了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)班車(chē)的規(guī)范化、制度化管理，形成了企業(yè)、員工、社會(huì)、管理部門(mén)等多方面共贏的良好局面。對(duì)全市12所中學(xué)，一萬(wàn)余名學(xué)生開(kāi)通了假日非固定班次學(xué)校公交車(chē)負(fù)責(zé)接送學(xué)生，有力地保障了師生們的出行安全。
第四，市區(qū)公交標(biāo)準(zhǔn)化。堅(jiān)持把完善市區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)市區(qū)公交標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展作為改善城市環(huán)境，提升城市形象的民心工程。從四個(gè)方面入手，全力提升市區(qū)公交標(biāo)準(zhǔn)化水平。一是公司運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化，將50輛市區(qū)公交車(chē)全部整合到一家公司，科學(xué)規(guī)劃市區(qū)公交線(xiàn)路，對(duì)市區(qū)主要街道、商貿(mào)區(qū)、居民區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，實(shí)現(xiàn)了公司化管理、公交化運(yùn)行；二是車(chē)輛購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)化，新增或更新公交車(chē)全部達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；三是基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，本著方便群眾乘車(chē)、候車(chē)的原則，合理規(guī)劃設(shè)置公交車(chē)候車(chē)亭80余個(gè)、招呼牌60余個(gè)、增設(shè)公交車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位80余個(gè)；四是服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)化，加大對(duì)公交公司準(zhǔn)點(diǎn)率、發(fā)車(chē)密度、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋等內(nèi)容的考核力度，有效提高了公交服務(wù)效率，公交準(zhǔn)點(diǎn)率在90%以上。近年來(lái)，選擇公交出行的市民明顯增加，路況擁堵比以往下降3/5。
第五，綠色公交節(jié)能化。為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)，我局搶抓機(jī)遇，以敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木裰鲃?dòng)作為，下大力積極打造低碳環(huán)保綠色的城市公共交通系統(tǒng)，共投資300萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了20輛天然氣公交車(chē)替換現(xiàn)有城市公交車(chē)輛，并計(jì)劃今年更新150輛電動(dòng)公交車(chē)，開(kāi)通市區(qū)電動(dòng)公交車(chē)線(xiàn)路，推動(dòng)市區(qū)公交車(chē)向高配置、低能耗、綠色環(huán)保車(chē)型轉(zhuǎn)換，為沙河市降低汽車(chē)尾氣排放，改善大氣質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
