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長沙福元路又在砍樹“讓行”漁業(yè)路隧道出入口

2015-08-25　

        

        長沙開福區(qū)福元西路，幾名園林工人正在對人行道上的樹木進行挖掘移植。記者丁鵬志攝

        麓山路因修建地鐵移栽香樟樹見報后，今日又有市民致電反映：福元路上現(xiàn)也在對道路兩邊的綠化植被大挖大砍，“這里好像是去年才換的樹”。

        在車站北路與東二環(huán)之間的福元西路上，記者看到，中間隔離綠化帶全進行了圍擋，停著幾臺挖掘機，里面的泥土全被翻了出來。道路北邊的人行道上，十幾名園林工人正挖著人行道上的樹木，一些比較大的樹已被挖出來，根部用繩子進行了圍捆。園林工人表示，“因為福元路要提質改造，才對樹木進行移植。”

        開福區(qū)園林局綠化管理科科長童建民表示，“漁業(yè)路延長線的隧道要從福元路修建出入口，與北二環(huán)連通，所以這塊綠化植被要進行移植。所有審批手續(xù)已通過。”

        童建民還透露，“去年我們對福元路進行了綠化改造，在補種時，長沙城投來文件、區(qū)政府也來了函說這里要連接漁業(yè)路，所以這段路沒有綠化改造，一直等著這個工程。”挖出來的樹先移植到青竹湖培養(yǎng)，等道路工程完工后再種回來。

        三湘都市報記者丁鵬志實習生饒寧

        延伸

        漁業(yè)路可為芙蓉北路“減壓”

        福元路大橋通車以來，為城北過江的車輛提供了新選擇。不過，由于目前福元路大橋與河東相接的盛世路只修建到芙蓉北路以西，車輛過江后沿盛世路往東只能轉到芙蓉北路通行，無法繼續(xù)直行。

        漁業(yè)路及延伸工程分兩期，一期從盛世路連到車站北路，計劃年底拉通;二期將從車站路延伸到東二環(huán)。漁業(yè)路建成后，從福元路大橋下橋的車輛可以通過漁業(yè)路繼續(xù)往東上環(huán)線，從而解決福元路大橋過江車流的疏散與分流，有效緩解芙蓉北路的交通壓力。

        由于漁業(yè)路要依次下穿芙蓉北路和京廣鐵路，所以漁業(yè)路隧道采用明挖、暗挖與蓋挖相結合的方式進行施工，是湖南目前跨度最大的雙連拱淺埋隧道。

        

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