印度去年逾2.5萬人死于鐵路事故多因橫穿鐵軌或跌落火車
2015-07-21
成百上千印度人“外掛”在一列火車上的情景使印度火車“聲名遠(yuǎn)揚(yáng)”。（資料圖片）
中國日報(bào)網(wǎng)7月20日電（信蓮）據(jù)《印度時(shí)報(bào)》7月20日報(bào)道，印度國家犯罪記錄局（NCRB）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年印度總共有2.836萬起“鐵路事故”記錄在案。和2013年的3.1236萬起相比，事故數(shù)量下降了9.2%。2014年的這些鐵路交通事故總共造成2.5006人死亡。其中1.4391萬人是因?yàn)榈浠疖嚮蛘邫M穿鐵軌時(shí)被撞而死，占死亡總?cè)藬?shù)的57.6%。
2014年的鐵路事故當(dāng)中，有1.748萬起屬于火車脫軌，或者行人橫穿鐵軌被撞，占事故總數(shù)的61.6%。印度西部的馬哈拉施特拉邦爆發(fā)此類事故的次數(shù)居全國各邦之首，占全國比例達(dá)到42.5%。
印度官方記錄在案的“橫穿鐵路事故”共有2547起，導(dǎo)致2575人死亡，126人受傷。其中1061起發(fā)生在特倫加納地區(qū)，占全國事故比例的41.7%，數(shù)量之多居全國之首。一名鐵路部門官員稱，此類事故大多發(fā)生在郊區(qū)，而印度鐵路部門正在開展教育活動，呼吁民眾不要橫穿鐵路。
火車和鐵軌的技術(shù)問題總共導(dǎo)致469起事故。事故原因包括設(shè)計(jì)不當(dāng)、軌道損壞、橋梁或山洞問題等。在安德拉邦，共有385人死于機(jī)械故障引發(fā)的鐵路事故。
從時(shí)間上來看，上午6點(diǎn)到9點(diǎn)是鐵路事故最為高發(fā)的時(shí)段。在此期間發(fā)生事故總數(shù)為4966，占總數(shù)比例為17.5%。上午9點(diǎn)到12點(diǎn)這一時(shí)段緊隨其后，比例則為16.9%。
據(jù)報(bào)道，印度目前每天有2100萬人乘坐火車。對于多數(shù)普通人來說，鐵路依然是他們出行的最主要方式。，嚴(yán)重超載、基礎(chǔ)設(shè)施老化、安全管理不力和火車超期服役等問題也導(dǎo)致印度鐵路事故頻發(fā)。
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（編輯：高晴）
(原標(biāo)題：印度去年逾2.5萬人死于鐵路事故多因橫穿鐵軌或跌落火車)
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