新瀏陽(yáng)河大橋合龍只剩6米 萬(wàn)家麗路將現(xiàn)“雙子橋”
2015-07-06
新瀏陽(yáng)河大橋合龍只剩6米 萬(wàn)家麗路將現(xiàn)“雙子橋”
萬(wàn)家麗路快速化改造進(jìn)入“百日奮戰(zhàn)”，確保10月高架主線通車
距離萬(wàn)家麗路快速化改造工程高架主線10月通車只有3個(gè)月時(shí)間，施工已進(jìn)入關(guān)鍵沖刺期。按照計(jì)劃，萬(wàn)家麗路快速化高架將于本月30日完成主線現(xiàn)澆箱梁施工、下月30日完成匝道現(xiàn)澆箱梁施工，9月底主線具備通車條件。
高架主線成功跨過(guò)三一大道
經(jīng)過(guò)41個(gè)夜晚的通宵施工，萬(wàn)家麗路高架主線跨三一大道的鋼箱梁吊裝施工于昨日凌晨順利完成。上跨三一大道的鋼箱梁全長(zhǎng)132米，總重2214.3噸。本聯(lián)鋼箱梁是萬(wàn)家麗路快速化改造工程中最重、起重吊裝最高、施工難度最大、施工環(huán)境最復(fù)雜的鋼箱梁。據(jù)上海城建市政集團(tuán)萬(wàn)家麗路快速化改造工程項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了減少施工對(duì)交通的影響，鋼箱梁吊裝施工都是先在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠加工制作好，再分節(jié)段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面拼裝，然后進(jìn)行吊裝就位、焊接成型。
隨著上跨三一大道段的主線完工，從花園路到鴨子鋪路之間長(zhǎng)約3.4公里的萬(wàn)家麗路高架主線已經(jīng)貫通。截至目前，萬(wàn)家麗路主線高架的下部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)接近尾聲，三一大道路口、晚報(bào)大道路口、香樟路口、長(zhǎng)沙大道路口及人民路口等已完成主線吊裝施工任務(wù)，全線高架雛形初顯。
新瀏陽(yáng)河大橋預(yù)計(jì)8月8日合龍
在現(xiàn)有萬(wàn)家麗路瀏陽(yáng)河橋東側(cè)，新瀏陽(yáng)河大橋也進(jìn)入了最后的施工沖刺階段。新瀏陽(yáng)河大橋主橋長(zhǎng)318米，寬25米，主跨144米，橋面比老橋橋面稍高。新橋采用掛籃澆筑混凝土施工來(lái)完成梁體的延伸，目前主跨只剩下中間6米沒有完成，最后這個(gè)“缺口”完成澆筑后，就標(biāo)志著大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。
“大橋預(yù)計(jì)8月8日實(shí)現(xiàn)合龍，有望比原計(jì)劃提前半個(gè)月。”瀏陽(yáng)河大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，今年10月，新瀏陽(yáng)河大橋?qū)⑴c萬(wàn)家麗路高架主線同步通車。屆時(shí)，兩座新老瀏陽(yáng)河橋?qū)⒎止ず献鳎喝f(wàn)家麗路高架上的車輛走新橋通行，萬(wàn)家麗路地面道路的車輛走老橋通行。
