城市軌道交通設(shè)備優(yōu)勢多將迎建設(shè)熱潮
2015-07-02
隨著我國城鎮(zhèn)化的加快發(fā)展，城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴大。據(jù)預(yù)測，到2020年城鎮(zhèn)化率將達到60%以上，城鎮(zhèn)人口還將增加1億人，到2020年超過100萬以上人口的城市將超過200個。
伴隨著城市范圍的拓展和人口的集聚，再加上城市小汽車的不斷增多，交通擁堵問題已經(jīng)成為困擾城市發(fā)展的主要問題。
城市軌道交通設(shè)備具有大能力、快捷、環(huán)保等很多優(yōu)勢，可以更好地支撐和引領(lǐng)城市空間布局的擴展，是解決城市交通擁堵問題的必然選擇。與此同時，它對經(jīng)濟發(fā)展、裝備制造業(yè)和就業(yè)的拉動作用也很明顯。
按照國務(wù)院要求，國家發(fā)展改革委近日謀劃推出4個新的重大工程包，分別是城市軌道交通設(shè)備、現(xiàn)代物流、新興產(chǎn)業(yè)和增強制造業(yè)核心競爭力。
發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國勇說，城市軌道交通設(shè)備的投資尤其是地鐵投資比較大，每公里造價已經(jīng)從5億元上升到7億、8億元，在北京市甚至超過10億元。今年全年全國城市軌道交通總投資將完成3000億元，對經(jīng)濟拉動作用很明顯。
對于政府投入，我覺得在大城市不是問題，在二三線城市有困難。
據(jù)悉，我國未來將加大政策支持力度。通過中央預(yù)算內(nèi)投資補助、產(chǎn)業(yè)基金等方式對重大工程項目給予支持。引導銀行業(yè)金融機構(gòu)加大信貸支持，為重大項目建設(shè)提供更便利的融資服務(wù)。
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