2014年高速公路里程達(dá)11.19萬(wàn)公里規(guī)模居世界第一
2015-06-30
30日上午，交通運(yùn)輸部召開專題的新聞發(fā)布會(huì)，主要通報(bào)《2014年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》的相關(guān)情況。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院發(fā)展研究中心主任、研究員虞明遠(yuǎn)出席發(fā)布會(huì)并回答記者提問(wèn)。
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)政府信息公開和輿情回應(yīng)的要求，依法保障社會(huì)公眾對(duì)收費(fèi)公路信息的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，近日，除海南、西藏外，全國(guó)29個(gè)盛自治區(qū)、直轄市陸續(xù)發(fā)布了《2014年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，在此基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部匯總整理了2014年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)信息，正式發(fā)布《2014年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。
我國(guó)收費(fèi)公路政策自1984年底出臺(tái)實(shí)施以來(lái)，打破了過(guò)去公路建設(shè)投資單純依靠財(cái)政資金的體制束縛，逐步形成了“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”的多元化公路交通發(fā)展投融資模式，極大地加快了我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐。截至2014年底，全國(guó)公路總里程達(dá)到446.39萬(wàn)公里，是1984年的4.8倍。其中高速公路從無(wú)到有，達(dá)到11.19萬(wàn)公里，里程規(guī)模居世界第一；一級(jí)公路達(dá)到8.54萬(wàn)公里，二級(jí)公路達(dá)到34.84萬(wàn)公里，分別是1984年的260.3倍和18.6倍。公路基礎(chǔ)設(shè)施的跨越式發(fā)展，大幅提高了公路的通行能力和運(yùn)輸效率，有力支撐了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展。公路建設(shè)發(fā)展的顯著成就和對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的突出貢獻(xiàn)，與收費(fèi)公路政策密不可分。
但由于在公路建設(shè)發(fā)展中，各地過(guò)度依賴收費(fèi)公路政策，也造成了政府公共財(cái)政對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的投入不足，收費(fèi)公路規(guī)模過(guò)大，債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加重等問(wèn)題，收費(fèi)公路政策調(diào)整和法規(guī)修訂亟待加強(qiáng)。
