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坐高鐵去福州最快只用6小時(shí)

2015-06-30　

        

        

        

        新版火車票亮相濟(jì)南。本報(bào)記者崔健范良攝

        昨日，有著“中國最美高鐵”之稱的合福高鐵正式開通運(yùn)營，盡管這是南方省份間的一條高鐵線路，但也給濟(jì)南市民帶來了“福利”，因?yàn)闈?jì)南至福州高鐵從此有了“皖贛線”和“蘇浙線”兩條線路—既可由江蘇、浙江入閩，又能由安徽、江西入閩。7月1日起，濟(jì)南經(jīng)合福高鐵前往福州的多趟高鐵線路已開始售票，此前購買了濟(jì)南至福州G55次（“蘇浙線”）高鐵車票的旅客，可以改簽經(jīng)合福高鐵前往福州的高鐵列車（“皖贛線”），最多能省3個(gè)小時(shí)。

        濟(jì)南至福州高鐵增加“皖贛線”

        合福高鐵開通前，濟(jì)南至福州有G55次、G305次、G165次等三趟高鐵列車，線路沿京滬線、寧杭甬線、甬溫線、溫福線運(yùn)行，線路主要在山東、江蘇、浙江、福建四省境內(nèi)，全程用時(shí)9小時(shí)03分鐘。

        合福高鐵的開通，使?jié)现粮Ｖ莞哞F線路由“蘇浙線”改走“皖贛線”，列車從濟(jì)南出發(fā)主要經(jīng)安徽、江西進(jìn)入福建直抵福州，基本上是南北走向，距離縮短的同時(shí)也帶來時(shí)間上的節(jié)剩

        “皖贛線”最多能省3個(gè)小時(shí)

        記者發(fā)現(xiàn)，7趟走“皖贛線”的濟(jì)南至福州高鐵列車車票已經(jīng)開始發(fā)售，車次分別為G345、G321、G241、G27、G329、G323、G325，多數(shù)車次車票比較充裕。7趟列車中，G27的運(yùn)行時(shí)間最短，濟(jì)南至福州只需6小時(shí)03分，比“蘇浙線”G55次快了整整3個(gè)小時(shí)。其余幾趟列車運(yùn)行時(shí)間多在7小時(shí)30分鐘左右，比G55能節(jié)省1個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)。此外，G27次等7趟“皖贛線”高鐵列車除G241次（585元）外二等座價(jià)格都為584元，比“蘇浙線”要便宜32元。

        雖然從時(shí)間上看“皖贛線”比“蘇浙線”占優(yōu)勢，但如果要到杭州、寧波、溫州來一次“看潮看海”之旅，“蘇浙線”則是必經(jīng)之路。

        7月1日后去福州可改簽

        “能不能用手里的G55次票換一張G27次到福州的車票呢？”濟(jì)南市民李先生一個(gè)月前就訂了7月2號(hào)前往福州的G55次高鐵列車票，聽說“七一”之后到福州增加了不少高鐵車次，就想換乘更快捷的“皖贛線”列車前往福州。

        據(jù)濟(jì)南火車站工作人員介紹，只要符合鐵路改簽規(guī)定，乘客都可以到火車站窗口辦理或在網(wǎng)上辦理改簽業(yè)務(wù)，票價(jià)超出部分也將一并返還。需要提醒旅客的是，按照鐵路部門最新的退票改簽規(guī)定，高票價(jià)改低票價(jià)車票需收差價(jià)退票費(fèi)，這樣由G55次改為G27次，按48小時(shí)以上5%計(jì)算，旅客需交納1.6元退票費(fèi)，退回手中的差價(jià)費(fèi)為30.4元。（本報(bào)記者張錚）

        本文來源：舜網(wǎng)-濟(jì)南日?qǐng)?bào)

        

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