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鄭萬鐵路走開封尉氏不設(shè)站 至襄陽段有望2019年底建成
2015-06-11 
 盼望著,盼望著,鄭萬高鐵,終于要?jiǎng)油灵_工了。從2012年的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》呱呱墜地,該規(guī)劃首次提出,要建設(shè)鄭萬鐵路。到如今,她越來越“眉清目秀”。根據(jù)報(bào)告,鄭萬鐵路全線計(jì)劃今年第四季度開工建設(shè)。

 其實(shí),據(jù)省發(fā)改委相關(guān)人士透露,鄭萬鐵路河南段在去年年底,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)式開工。此次是引入樞紐工程的開工,位置是鄭萬鐵路與鄭州至機(jī)場(chǎng)城際的并行線部分。

 鐵路部門相關(guān)人士告訴記者,鄭萬高鐵可研報(bào)告經(jīng)過專家評(píng)審?fù)ㄟ^之后,接下來就是通過國家發(fā)改委的審批,然后是初步設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖一出,即可進(jìn)行開工,預(yù)計(jì)年底前開工不成問題。

 未來,鄭萬高鐵線路建成后,鄭州到重慶的車程將由現(xiàn)在的17個(gè)小時(shí),縮短到4個(gè)小時(shí),鄭州到南陽、平頂山也將結(jié)束沒有高鐵的歷史。

 報(bào)告認(rèn)為,本項(xiàng)目建成后,將連接河南省鄭州市、平頂山市、南陽市,湖北省襄陽市,重慶市巫山、奉節(jié)、云陽、萬州等重要城市和經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是溝通川渝地區(qū)乃至于西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的一條便捷快速客運(yùn)通道,同時(shí)分流滬漢蓉通道中西南地區(qū)往東的部分旅客。 變化:線路走向新增開封尉氏

 根據(jù)報(bào)告公示的最新線路走向顯示,鄭萬鐵路位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi),北接京廣、徐蘭高鐵,與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網(wǎng)干支線相交。

 其實(shí),萬州并不是鄭萬的終點(diǎn)。在鄭萬鐵路的南段,連接萬州,并通過渝萬客專達(dá)重慶。線路自鄭州東站引出,途經(jīng)鄭州市的經(jīng)開區(qū)、航空港區(qū),開封市的尉氏縣??赡苡腥藭?huì)有疑問,為什么會(huì)途經(jīng)尉氏縣呢?據(jù)鐵路部門相關(guān)人士介紹說,在鄭萬的線路上,經(jīng)過鄭州南站向南后,鐵路線向南切尉氏一個(gè)角,并不在此地設(shè)站。

 途經(jīng)開封尉氏一角后,繼續(xù)向南途經(jīng)許昌的長(zhǎng)葛市、禹州市,平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區(qū)、魯山縣,南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣、鄧州市后進(jìn)入湖北省境內(nèi)。

 在湖北省內(nèi),首先途經(jīng)襄陽市的襄州區(qū)、東津新區(qū)、襄城區(qū)、南漳縣、??悼h、宜昌市的興山縣、恩施州的巴東縣后進(jìn)入重慶市境內(nèi),經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣至萬州區(qū)接上在建的渝萬客專。 節(jié)點(diǎn):鄭州至襄陽段有望提早建設(shè)

 與一些新線路不同的是,鄭萬鐵路的車站大都是新建站,利用既有站的只有兩個(gè)。鄭萬鐵路全線近期共設(shè)車站20座,其中新建18座,鄭州東站將利用原來基礎(chǔ)設(shè)施,目前正在建設(shè)的車站還有萬州北站。另外,拐河北、新華2座車站為新建越行站。(越行站設(shè)置在雙線鐵路上,主要辦理同方向列車的越行,必要時(shí)辦理反方向列車的轉(zhuǎn)線,也辦理少量客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。)

 鄭萬鐵路全線正線建筑長(zhǎng)度為818.094千米,其中,河南省境內(nèi)最長(zhǎng),達(dá)到350.364千米,我省境內(nèi)總投資455.54億元,湖北省境內(nèi)286.155千米,重慶市境內(nèi)181.575千米。全線工程總投資1195億元。

 記者昨日從省發(fā)改委獲悉,今年5月15日至21日,受國家發(fā)改委委托,中國國際工程咨詢公司組織專家對(duì)鄭萬鐵路沿線進(jìn)行了勘察,隨后,在重慶對(duì)鄭萬鐵路可研報(bào)告進(jìn)行了評(píng)估。

 在專家評(píng)估會(huì)上,鄭萬鐵路可研報(bào)告獲得專家通過,會(huì)議也同意我省線路走向及站位設(shè)置方案,并提出鄭州至襄陽段工期可由4.5年縮短為4年,可提前開工建設(shè)和開通運(yùn)營,所以,這意味著,如果我省今年年底開工建設(shè)的話,鄭州至襄陽段最早2019年底有望完工。

 最后,需要提醒的是,對(duì)鄭萬環(huán)評(píng)感興趣的讀者,不妨登錄省發(fā)改委網(wǎng)站查詢,省發(fā)改委省鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室此次發(fā)布的信息,為環(huán)評(píng)全文信息,如果有什么意見,您可通過郵件、電話、信件、傳真等方式向建設(shè)單位和環(huán)評(píng)單位反饋意見。
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