中鐵五局“攻克”織納鐵路最難隧道
2015-04-20
(通訊員任梅彭麗君)日前,由中鐵五局織納鐵路1標負責施工的孫家坡1號隧道貫通,為保證項目6月5日進入鋪架工期目標打好基礎。
孫家坡1號隧道全長3930米,隧道地質構造復雜,斷裂發(fā)育,地層巖體破碎,洞身穿越兩條斷層破碎帶,其中部分段落含煤地層,溶洞群現(xiàn)象多發(fā),施工空間狹小,施工組織難度大,號稱“織納鐵路全線施工最難隧道”。
該隧道自2013年4月20日開工以來,在施工過程中出現(xiàn)了幾十個溶洞,加大了施工難度,影響工期。為加快施工進度,確保安全質量,項目部采取有效技術措施,破解了一個又一個的施工難題,高效推進施工生產。
