貴陽(yáng)城軌1號(hào)線“將云區(qū)間”隧道貫通 誤差僅4毫米
2015-04-08　
 　　經(jīng)過(guò)兩年多的艱苦努力，貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線從將軍山站至云潭路站暗挖區(qū)間隧道在克服種種艱難險(xiǎn)阻后，于4月3日18時(shí)08分精密貫通，誤差僅為4毫米。

 　　據(jù)了解，將軍山站至云潭路站區(qū)間暗挖隧道總長(zhǎng)884米，拱頂距離地面僅3.5-16米，被認(rèn)為是淺埋和超淺埋隧道。由于地下巖層裂縫含大量地下水，隧道“頭頂”土層被水泡軟，導(dǎo)致土層非常松軟，隧道一挖就可能引發(fā)沉降、塌方。“施工中，因挖塌地面和地表沉降超標(biāo)，被處罰過(guò)”，施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)坦言“施工風(fēng)險(xiǎn)極大”。

 　　隨后，施工單位優(yōu)化方案，如增加地表雷達(dá)掃描，隨時(shí)監(jiān)測(cè)各種數(shù)據(jù)指標(biāo)等，終于在4月3日18點(diǎn)08分完成隧道貫通。據(jù)悉，云潭路站至誠(chéng)信路站之間已完工，云潭路車站也將于近期封頂。
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