《鄂東高速公路網(wǎng)對黃岡區(qū)域社會和經(jīng)濟發(fā)展影響的系統(tǒng)分析與評價》通過專家評審
2015-04-08
4月2日，《鄂東高速公路網(wǎng)對黃岡區(qū)域社會和經(jīng)濟發(fā)展影響的系統(tǒng)分析與評價》研究課題在漢通過專家評審。黃岡市委常委、宣傳部長、統(tǒng)戰(zhàn)部長王立兵，省交通運輸廳科教處、運輸處、記者站負責人，武漢理工大學有關專家領導以及處領導、課題組成員出席。
鄂東高速公路網(wǎng)自2009年成網(wǎng)后，逐年加密，目前全長達534公里，呈“豐字形”結構分布，黃岡境內(nèi)高速公路網(wǎng)密度位居全省17個市州首位。據(jù)悉，隨著今年年底武英高速鄂皖省界的貫通，以及麻武穴高速公路、麻竹高速黃岡段的相繼開通，黃岡境內(nèi)的高速公路總里程將突破700公里，進一步夯實鄂東乃至全省經(jīng)濟社會發(fā)展的“大底盤”，成為祖國“立交橋”的重要組成部分。
課題報告研究指出，路依地建、地倚路興。鄂東高速路網(wǎng)，對于支撐鄂東經(jīng)濟社會發(fā)展、改善大別山革命老區(qū)招商引資環(huán)境、優(yōu)化大別山革命老區(qū)產(chǎn)業(yè)結構起到了基礎和先導作用。譬如，隨著鄂東高速公路網(wǎng)的加密成網(wǎng)，紅安新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)園、蘄春李時珍醫(yī)藥工業(yè)園、黃梅大勝關山工業(yè)園、小池臨港產(chǎn)業(yè)園等一批工業(yè)園區(qū)沿高速公路軸線不斷興起、興建，以及英山茶葉、羅田板栗、蘄春藥材、紅安大布、黃梅挑花等高附加值農(nóng)產(chǎn)品、手工制品依靠便捷的交通成功走向興旺、興隆，支撐黃岡市主要經(jīng)濟指標增幅持續(xù)保持全省領先地位。
專家組評審認為，《鄂東高速公路網(wǎng)對黃岡區(qū)域社會和經(jīng)濟發(fā)展影響的系統(tǒng)分析與評價》項目研究，資料詳實、模型合理、分析科學、結論可信，為分析高速公路網(wǎng)對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的影響提供了方式方法，為指導新建高速公路項目實現(xiàn)與地方經(jīng)濟社會發(fā)展融合提供了理論依據(jù)，對于指導高速公路網(wǎng)促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有現(xiàn)實意義。
黃黃管理處李敢處長指出，鄂東高速公路的加密成網(wǎng)，從宏觀上說，縮短了時空，加速了流通，提升了位階。譬如，5條國高、1條地高、7座長江大橋過境黃岡，使黃岡成為全國綜合交通運輸版圖上的重要結點，成為國家主體功能區(qū)規(guī)劃優(yōu)先發(fā)展的重要支點；從中觀上說，優(yōu)化了空間布局，促進了產(chǎn)業(yè)集聚，提高了區(qū)域競爭力；從微觀上來說，完善了高速路網(wǎng)、便捷了公眾出行，提升了服務品質(zhì)。處屬各部門、各單位要善于運用課題研究成果，進一步釋放鄂東高速路網(wǎng)的潛力和紅利，真正把交通發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為區(qū)域優(yōu)勢、發(fā)展勝勢；進一步促進地路共建、相融共進，提高高速路網(wǎng)通暢水平、提升鄂東高速服務品質(zhì)、改進應急保暢和突發(fā)事件處置機制，切實為大別山革命老區(qū)和黃岡地區(qū)全面建成小康社會使勁出力。
黃岡市委常委、宣傳部長、統(tǒng)戰(zhàn)部長王立兵指出，省委省政府、省交通運輸廳對黃岡革命老區(qū)的發(fā)展高度重視，黃岡目前高速公路的密度位居全省第一位。特別是黃黃管理處實施的標準化、智能化、人性化的運營管理，很好地發(fā)揮了高速公路快速通道的效應。在今年年初鄂東地區(qū)遭遇的嚴寒冰凍天氣中，路地雙方攜手打通或保障了鄂皖、鄂豫、鄂贛省際通道的通暢，贏得了社會公眾的充分肯定，產(chǎn)生了良好的社會影響。當前，隨著國務院“大別山革命老區(qū)振興計劃”的實施和國家“中國光彩事業(yè)黃岡（紅安）老區(qū)行”活動的啟動，鄂東高速公路網(wǎng)的支撐和保障作用將更加凸顯、更為關鍵，希望緊密協(xié)作、通力合作，在品牌推介、公共服務、綜合宣傳、輿論引導、應急保暢等領域建立健全合作機制、互助機制和分擔機制。
