新開(kāi)鋪新鐵路橋主體完工 雙孔橋升級(jí)為四孔橋
2015-04-02　
 　　昨日，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)三公司負(fù)責(zé)施工的新開(kāi)鋪路下穿京廣鐵路框架橋項(xiàng)目完成了中間“兩孔”的主體結(jié)構(gòu)施工，至此，新橋主體施工全部完成，雙孔橋升級(jí)為四孔橋。新橋?qū)⒂?月底全部完工，橋下道路計(jì)劃10月前全面放開(kāi)交通。

 　　新開(kāi)鋪老鐵路橋建成于上世紀(jì)60年代，為雙孔框架橋，橋下的新開(kāi)鋪路只有雙向4車(chē)道。作為城南重要的南北主干道，新開(kāi)鋪路大部分路段已經(jīng)拓寬至雙向6車(chē)道至8車(chē)道，唯獨(dú)下穿京廣鐵路段為雙向4車(chē)道，在交通高峰時(shí)段常常成為“堵點(diǎn)”。通過(guò)此次擴(kuò)建施工，新開(kāi)鋪鐵路橋由雙孔框架橋擴(kuò)建為四孔框架橋，橋下道路可滿足雙向8車(chē)道通行。為了減少施工對(duì)交通的影響，新橋采用“先改兩邊、再改中間”的施工順序，即先把兩側(cè)的邊孔建好，再對(duì)中間兩孔老橋進(jìn)行拆除重建，始終保證橋下道路的南北向通行。自2011年4月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，施工單位精心組織，克服困難，順利完成主體施工。
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