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智慧因子”深耕桐廬隧道

2015-03-23　

 　　 3月17日，中交二航局杭黃鐵路項目部隧道施工BIM技術(shù)應(yīng)用工作動員會順利召開，這也意味著桐廬隧道信息化管理平臺應(yīng)用于施工生產(chǎn)進入新的階段。

 　　在各單位的共同努力下，杭黃鐵路（桐廬段）建設(shè)順利推進。作為整個工程的關(guān)建節(jié)點，桐廬隧道的施工進程牽動人心。由于施工工法多、地質(zhì)條件復(fù)雜等因素影響，桐廬隧道屬于高風(fēng)險施工管理隧道，而建造全過程信息集成管理平臺，是確保施工安全、進度、質(zhì)量的重要保障。

 　　據(jù)專家介紹，桐廬隧道信息化管理平臺實現(xiàn)了系統(tǒng)平臺的高度智能與集成，整合氣象、水文、結(jié)構(gòu)及地質(zhì)監(jiān)控的數(shù)據(jù)，便于進行實時分析處理。通過數(shù)字化建造，集成隧道建設(shè)過程安全、進度、方案執(zhí)行情況等；通過智能化監(jiān)控，集成并自動分析施工監(jiān)控、雨量及周邊環(huán)境監(jiān)控等；通過可視化管理，實現(xiàn)施工狀態(tài)、環(huán)境及監(jiān)控信息和人員管理可視化。此外，還可利用多行業(yè)、多元信息、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、云存儲與計算等前沿技術(shù)，建立風(fēng)險等級預(yù)報及預(yù)警系統(tǒng)、輔助專家決策系統(tǒng)。

 　　值得一提的是，平臺采用了GIS+BIM技術(shù)，將使隧道設(shè)計、施工、運維由傳統(tǒng)的2D向3D、4D或更高維度轉(zhuǎn)變，使鐵路隧道的設(shè)計與建設(shè)由粗放型向精細型轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)施工三維可視化交底的目標(biāo)。通訊員 余江 記者 滕晶晶

 　　

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