U型橋臺(tái)的病害分析和防治對(duì)策
2015-09-22 
   U型橋臺(tái)是由支承橋跨的前墻與連接路基的兩翼墻所組成, 是橋梁工程中采用最多的一種重力式橋臺(tái)。但是在實(shí)際施工中,由于設(shè)計(jì)、施工等方面的原因,常常在橋臺(tái)投入運(yùn)行后出現(xiàn)較多的病害,如側(cè)墻傾斜外移、前墻發(fā)生裂紋、錐坡沉陷坍塌、橋臺(tái)基礎(chǔ)被掏空等等,之所以出現(xiàn)這種問(wèn)題,除少數(shù)由于自然災(zāi)害或人為破壞外, 其主要原因是設(shè)計(jì)考慮不周和施工方法不當(dāng),其中設(shè)計(jì)的因素往往又是最重要的。下面就將常見(jiàn)病害發(fā)生的原因及設(shè)計(jì)施工的對(duì)策和改進(jìn)意見(jiàn)分述如下。

   一、U型橋臺(tái)的病害分析

   1、側(cè)墻病害分析

   一般,在U型橋臺(tái)的設(shè)計(jì)中,常常是將前墻和兩側(cè)側(cè)墻連接起來(lái),作為一個(gè)整體進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算的,如果分別進(jìn)行計(jì)算可能會(huì)產(chǎn)生較大的誤差,在前墻和側(cè)墻整體計(jì)算中,側(cè)墻不是重要的結(jié)構(gòu)部分,設(shè)計(jì)人員往往會(huì)對(duì)側(cè)墻進(jìn)行簡(jiǎn)化,如將界面頂寬取為50cm-80cm,外坡做為垂直狀,內(nèi)坡4:1,翼尾設(shè)計(jì)成一個(gè)8:1的倒坡,形成一個(gè)倒懸臂。

   有些設(shè)計(jì)人員認(rèn)為:側(cè)墻的外側(cè)作為錐坡,可以用來(lái)平衡一部分土壓力,其實(shí)用錐坡來(lái)做土壓力平衡是不恰當(dāng)?shù)模驗(yàn)殄F坡本身是作為防護(hù)工程的,受到影響因素眾多,對(duì)土壓力的平衡起到的作用甚微,一旦用錐坡,可能會(huì)危及側(cè)墻的安全。

   在對(duì)U型橋臺(tái)的側(cè)墻進(jìn)行受力分析時(shí),為了保證側(cè)墻的安全,可以將側(cè)墻簡(jiǎn)化成為一根一端固定一端自由的桿件;若在臺(tái)腔內(nèi)土壓力的作用下,側(cè)墻也可以簡(jiǎn)化為一根一端固定一端自由的桿件,并且基礎(chǔ)頂面為固定端,墻頂為自由端。從簡(jiǎn)化的力學(xué)模型中可以看出側(cè)墻翼尾的頂部是最容易出現(xiàn)變形和位移的地方,工程實(shí)踐中也有力地證明了這一點(diǎn)。

   2、前墻的病害分析

   前墻是U型橋臺(tái)的主要受力部分,設(shè)計(jì)人員一般較重視,在寬度不大的U型橋臺(tái)中前墻出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的可能性不大。但在寬度較大的城市道路,U型橋臺(tái)前墻出現(xiàn)裂縫也不少見(jiàn)。例如在城市道路中,其寬度有許多達(dá)到50-60m,甚至上百米,在這樣寬闊的道路上修建U型橋臺(tái),若仍按整體的U型考慮,不在其間設(shè)置必要的變形縫,橋臺(tái)前墻會(huì)由于基礎(chǔ)的不均勻下沉及溫度變化引起的脹縫而產(chǎn)生豎向裂縫,將橋臺(tái)的前墻分裂為若干段。

   3、錐坡的病害分析

   錐坡坡度越坦,側(cè)墻長(zhǎng)度越長(zhǎng)。設(shè)計(jì)時(shí),為縮短側(cè)墻長(zhǎng)度,常將錐坡前坡比設(shè)計(jì)成1∶1,成為錐坡失穩(wěn)的因素之一。錐坡為1/4橢圓錐體。表面用片石砌筑,但施工中,因工作面小,重型機(jī)械難入填土面上充分壓實(shí)。因此其錐心填土壓實(shí)度較差,易吸水軟化、坍落。

   錐坡下部多處于設(shè)計(jì)水位以下,當(dāng)被洪水浸淹時(shí),錐體內(nèi)填土易飽和,液化坍塌。坡頂易受橋面水侵害,未排出的橋面水沿橋臺(tái)翼尾灌入坡頂,使錐體內(nèi)填土吸水軟化。錐坡基底的地質(zhì)條件未引起足夠重視,地基強(qiáng)度達(dá)不到要求,產(chǎn)生較大沉降導(dǎo)致錐坡失穩(wěn)、坍陷。

   4、橋臺(tái)前移病害分析

   橋臺(tái)前移也是U型橋臺(tái)常見(jiàn)病害。建造在軟土地基上的重力式U 型橋臺(tái),由于軟基處理不當(dāng)或基礎(chǔ)經(jīng)常受到河水的沖刷以及河床疏浚開(kāi)挖等因素影響,往往造成地基失穩(wěn),產(chǎn)生塑性流動(dòng),使橋臺(tái)前移。其病害主要表現(xiàn)為:伸縮縫寬度減小、伸縮縫裝置被擠壓破壞,前移量大時(shí)背墻與梁端互相擠壓,嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致梁端局部壓屈或背墻破壞,以及支座變形甚至破壞。

   5、其他通病分析

  ?。?)U型橋臺(tái)常見(jiàn)病害之一是產(chǎn)生裂縫,其原因主要是:①橋臺(tái)基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻沉降、臺(tái)后土壓力太大、施工質(zhì)量差以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸不合理等,如橋臺(tái)過(guò)高過(guò)寬、恒載過(guò)大將造成前墻線剛度過(guò)小、傾覆力矩過(guò)大;②地基土強(qiáng)度不均勻,如部分為巖石地基、部分為碎石土地基或軟弱地基;③地基土強(qiáng)度降低,如在橋臺(tái)基礎(chǔ)施工中未能及時(shí)切斷地下水源、地下水位升高、河流沖刷淘蝕,地基土受水侵蝕后變軟;④在我國(guó)北方冬季施工中U型橋臺(tái)中空填土部分容易積水,冰凍后產(chǎn)生膨脹。

  ?。?)對(duì)于混凝土或片石混凝土U型橋臺(tái),常見(jiàn)病害還有施工過(guò)程中產(chǎn)生的溫度裂縫和施工縫?;炷翝仓跗? 水泥水化產(chǎn)生大量水化熱, 由于混凝土表面散熱快, 內(nèi)部散熱慢,當(dāng)該拉應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí), 表面就產(chǎn)生裂縫。施工縫是由于技術(shù)和組織方面的原因,混凝土不能一次連續(xù)澆筑完畢,其間歇時(shí)間超過(guò)允許時(shí)間而形成的一個(gè)對(duì)結(jié)構(gòu)抗剪、整體性和防水都不利的混凝土縫。

   二、防治措施

   1、側(cè)墻病害的防治

   側(cè)墻的前端因與前墻連接而具有較好的穩(wěn)定性,但其后端的頂部卻是自由的,容易變形,與前端的距離越大,其自由強(qiáng)度就越大,最后逐步趨近于完全喪失前端對(duì)其的嵌固影響而漸變?yōu)橐华?dú)立的擋土墻,因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)略偏于安全考慮,作為一幅獨(dú)立的擋土墻計(jì)算,其作用荷載為墻背土壓力加設(shè)計(jì)活載或壓路機(jī)活載。

   2、前墻病害的防治

   在設(shè)計(jì)超寬的U型橋臺(tái)時(shí),應(yīng)每隔15~20m布設(shè)一條變形縫。在這種情況下,如果仍然用整體U型橋臺(tái)圖式計(jì)算內(nèi)力及應(yīng)力,就不能正確地反映其實(shí)際受力情況,容易導(dǎo)致發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。

   橋臺(tái)前墻的前坡一般多設(shè)計(jì)成垂直坡,在一般情況下這是適宜的,但在較高的梁式橋臺(tái)及超寬橋臺(tái)被分隔的中間段落,前墻前邊的墻身和地基的應(yīng)力較大。為了改善這種應(yīng)力分布狀況,最好能設(shè)置一個(gè)8∶1或10:1的前坡,且適當(dāng)加大基礎(chǔ)襟邊,使其受力更合理,更具穩(wěn)定性。

   3、錐坡病害的防治

   (1)為保證錐坡的牢固穩(wěn)定,基礎(chǔ)應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的持力層上,保證地基強(qiáng)度要求,避免設(shè)計(jì)成高度很大的錐坡;在高度很大時(shí)把順橋向坡度設(shè)計(jì)成1∶1.2~1∶1.5。

   (2)錐心填土避免采用易吸水膨脹軟化的粘性土,宜采用水穩(wěn)性良好的砂性上。有條件者最好選用砂礫,并做到充分振搗、壓實(shí)。

   4、橋臺(tái)前移病害處理

   在軟土地基上修建橋梁時(shí),墩臺(tái)基礎(chǔ)宜采用深基礎(chǔ),如樁基礎(chǔ)。后臺(tái)填土應(yīng)采用透水性好的輕質(zhì)骨料,減輕臺(tái)后土壓力,而且施工時(shí)分層松鋪厚度應(yīng)≤20cm,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求。橋臺(tái)周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)的軟基也應(yīng)進(jìn)行加固處理。在橋臺(tái)底部設(shè)置支撐梁以直接抵抗水平推力。此外,也可改良地基,一般采用的方法有:塑料板排水法、排水砂樁法、灌漿加固法、換填法、石灰樁法等。

   5、質(zhì)量通病的處理

   橋臺(tái)施工實(shí)踐中常采用的控制溫度裂縫和施工縫的方法有以下幾種。

  ?。?)選擇合適的澆筑方案。因?yàn)閁型橋臺(tái)混凝土澆筑工作面比較小、方量較大,選擇合適的澆筑方案顯得尤為重要。大體積混凝土可采用全面分層、分段分層、斜面分層澆筑方案。U形橋臺(tái)澆筑常采用斜面分層,此方法適用于結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度超過(guò)厚度3倍的情況,斜面坡度一般為1∶3,施工時(shí)從澆筑層下端開(kāi)始,逐漸上移。

  ?。?)選擇合適的混凝土配合比。如:選用水化熱較低的水泥,摻緩凝劑、粉煤灰等外摻料,采用中粗砂和大粒徑且級(jí)配良好的石子、減少水泥和水的用量。

   (3)控制溫度。降低混凝土入模溫度、澆筑層厚度和澆筑速度,必要時(shí)在混凝土內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管以降低混凝土溫度。嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差,加強(qiáng)混凝土保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。

   三、結(jié)束語(yǔ)

   由于設(shè)計(jì)、施工等各種原因,U型橋臺(tái)在工程實(shí)踐中的病害較多。但只要在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中對(duì)U型橋臺(tái)的病害有一個(gè)充分的了解,把好設(shè)計(jì)和施工這兩個(gè)重要環(huán)節(jié),是可以減少以上這些常見(jiàn)病害和多發(fā)病害的。
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