橋梁現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)病害及檢查(二)
2011-05-26 來(lái)源:
二、橋梁檢查種類(lèi)

    橋梁檢查的種類(lèi)分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。

    經(jīng)常性檢查由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常,使結(jié)構(gòu)能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和緊急處治,對(duì)一些重大問(wèn)題作出報(bào)告。該項(xiàng)檢查的特點(diǎn)是檢查人員有機(jī)會(huì)在各種天氣情況下對(duì)橋梁進(jìn)行觀察。

    定期檢查是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。通常是依靠富有經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)職橋梁檢查工程師,以目視觀察為主,輔以必要的工具、常規(guī)測(cè)量?jī)x器、照相機(jī)和其他器材等手段,實(shí)地判斷病害原因,作出質(zhì)量狀況評(píng)分,并估計(jì)需要維修的范圍及方法,或提出限制交通的建議。對(duì)需要進(jìn)一步查明原因或繼續(xù)觀察的缺損部件,提出特殊檢查或下次檢查的時(shí)間要求。

    特殊檢查是因各種特殊原因由專(zhuān)家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無(wú)破損檢驗(yàn)手段對(duì)橋梁進(jìn)行的全面察看、測(cè)強(qiáng)和測(cè)缺,旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍,分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn)。通常在下列四種情況下需對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢查:

    (1)有必要使用特殊設(shè)備或?qū)iT(mén)技術(shù)對(duì)定期檢查作補(bǔ)充時(shí);

    (2)在進(jìn)行復(fù)雜和昂貴的維修前,須查出定期檢查中未能發(fā)現(xiàn)的損壞情況時(shí);

    (3)在發(fā)生特殊事件后,如地震、洪水災(zāi)害、采空區(qū)塌陷、巖溶損害、撞擊事故和超重車(chē)輛過(guò)橋后;

    (4)需要使用特殊儀器需作特別詳細(xì)記錄的檢查,擬評(píng)定結(jié)構(gòu)實(shí)際狀況時(shí)。特殊檢查一般由現(xiàn)場(chǎng)檢查和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試分析兩大部分組成。

    三、橋梁現(xiàn)場(chǎng)病害的檢查

    橋梁結(jié)構(gòu)的使用效能及耐用年限,主要由設(shè)計(jì)、施工和所用材料質(zhì)量而定。由于設(shè)計(jì)、施工和材料可能存在某些缺陷,這些缺陷使橋梁結(jié)構(gòu)在先天上存在著某些薄弱點(diǎn)。另外,橋梁在營(yíng)運(yùn)使用中又會(huì)受到不可避免的人為損傷及各種大自然侵蝕,帶來(lái)后天病害。先天缺陷和后天病害的不利影響往往疊加在一起,再遇上荷載和外力的臨界組合,很容易使橋梁發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的損壞。一處或某幾處局部的損壞又可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng),波及到更多的位置,發(fā)展成更大的損壞,乃至危及橋梁的安全。所以,橋梁檢查就是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)早期病害,在尚未出現(xiàn)更大損傷之前就能采取維修養(yǎng)護(hù)措施,以控制病害發(fā)展或把病害清除,從而確保橋梁的正常使用。

    要及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的病害,就必須對(duì)橋梁進(jìn)行檢查。橋梁結(jié)構(gòu)的檢查,是保證橋梁正常使用、進(jìn)行維修加固的重要依據(jù)。沒(méi)有正規(guī)的檢查就不可能有合理的維修。病害發(fā)現(xiàn)得越早,維修工作量就越??;發(fā)現(xiàn)得越晚,維修工作量就越大。檢查不及時(shí)或不充分就有可能使橋梁病害得不到發(fā)現(xiàn)而潛藏著隱患。因此,檢查橋梁結(jié)構(gòu)的目的在于隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況和安全狀態(tài),總結(jié)設(shè)計(jì)、施工、使用和維修的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),檢定現(xiàn)有橋梁的承載能力和通行能力;指導(dǎo)對(duì)橋梁的正確使用、管理與維修等。

    舊橋現(xiàn)場(chǎng)的外觀調(diào)查是通過(guò)橋梁檢查人員的目測(cè)及有關(guān)量測(cè)儀器對(duì)橋梁進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,以便發(fā)現(xiàn)橋梁的缺陷或損傷的外部跡象,并分析其產(chǎn)生的原因。同時(shí)要測(cè)量橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)際幾何尺寸。對(duì)于鋼筋混凝土橋梁,還要檢查鋼筋布置情況以及混凝土材料的有關(guān)性能。

    盡管道路橋梁的結(jié)構(gòu)形式較多,但是對(duì)舊橋現(xiàn)場(chǎng)的外觀調(diào)查工作的主要內(nèi)容仍能歸納成幾個(gè)方面。

    (一)、橋面系的外觀檢查

    橋面系的外觀調(diào)查,可以按橋面系組成的四部分依次檢查。

    (一)橋面鋪裝的檢查

    橋面鋪裝的功能是使車(chē)輛安全而舒適地行駛。當(dāng)橋面鋪裝產(chǎn)生病害后,會(huì)產(chǎn)生如下后果:

    1、鋪裝粗糙度不足或鋪裝層脫落,容易引起大的交通事故;

    2、由于橋面鋪裝不平整等引起汽車(chē)車(chē)輛對(duì)橋梁的沖擊效應(yīng)增大,使橋面板等結(jié)構(gòu)的耐久性降低;

    3、在伸縮縫的前后,橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高低差不僅促使鋪裝本身的破壞,而且會(huì)促使伸縮縫裝置的破壞。

    作為橋面鋪裝的外觀檢查首先是調(diào)查橋面鋪裝的類(lèi)型,然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。

    瀝青橋面鋪裝的主要病害有:輕微裂縫(發(fā)狀或條狀)、嚴(yán)重裂縫(龜裂、縱、橫裂縫)、坑槽、車(chē)轍、擁包、磨光和起皮等。此外,瀝青橋面鋪裝應(yīng)保證足夠的平整而粗糙,過(guò)分光滑雨天易使車(chē)輛打滑。

    水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有:裂縫、剝落、坑洞、磨光等。

    關(guān)于橋面鋪裝缺陷與損傷的外觀檢查方法、項(xiàng)目、記錄格式及初步評(píng)定可參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073-96)》中有關(guān)條文進(jìn)行。

    (二)伸縮縫裝置的檢查

    伸縮縫設(shè)置于梁端構(gòu)造較弱部位,因直接承受車(chē)輛的反復(fù)荷載,故最易遭受破壞。隨著交通量的增大,重車(chē)增多,這些老的伸縮縫裝置的破壞逐漸增多。這不僅妨礙行駛性能,而且會(huì)發(fā)展到引起結(jié)構(gòu)本身的破壞,如橋面伸縮縫的損壞,使水向下滲漏從而影響梁體端部結(jié)構(gòu)和造成支座銹蝕等破壞。

    伸縮縫裝置的損壞往往還會(huì)引起駕駛員心理上不快,從而可能引發(fā)駕駛事故。

    各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭周?chē)课缓箐佒系膭兟?、凹凸不平等等,這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因,從而加速支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。

    1、設(shè)計(jì)方面:橋面板板端剛度不足;伸縮縫裝置本身剛度不足;伸縮裝置錨固構(gòu)件強(qiáng)度不足;過(guò)大的伸縮量;后澆筑填料選擇有誤;伸縮量計(jì)算有誤。

    2、施工方面:橋面板間伸縮間距的施工誤差;后澆筑料的管理不良;伸縮裝置安裝得不好;橋面板澆筑不良;支承臺(tái)做得不好。

    3、其他因素:車(chē)輛荷載及頻率加大;橋面板老化;后澆筑填料老化;橋頭前后橋面凸凹不平;橋面清掃不徹底;支座、橋墩異常;災(zāi)害事態(tài)發(fā)生。

    對(duì)伸縮縫裝置的檢查主要是目測(cè),必要時(shí)應(yīng)量測(cè)破損的范圍,并在記錄中詳細(xì)描述。

    (三)橋面排水設(shè)施的檢查

    橋面排水設(shè)施及橋面鋪裝的缺陷,往往導(dǎo)致橋面積水,引起車(chē)輛滑移,導(dǎo)致交通事故。

    橋面排水設(shè)施的缺陷,在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得最顯著,因而對(duì)橋面排水設(shè)施缺陷的檢查最好在此時(shí)進(jìn)行。

    橋面排水設(shè)施不良,除設(shè)計(jì)上可能考慮不周外,主要是排水設(shè)施本身被破壞以及塵土、樹(shù)葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施,以致不能正常排水。

    橋面積水往往會(huì)通過(guò)橋面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。

    (四)欄桿、扶手及人行道的檢查

    主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落,鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆,對(duì)于人行道,檢查路緣石是否有破碎,人行道與橋面板連接的牢固程度,等等。

    橋梁的橋面系狀況直接與行車(chē)、行人的安全和適用性能有關(guān),同時(shí)橋面系中存在的缺陷也會(huì)促使橋梁主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件工作性能的惡化。因而對(duì)它的外觀檢查還得與橋下的檢查緊密結(jié)合起來(lái),才能取得較好的效果。

    (五)照明設(shè)備、交通設(shè)施檢查

    檢查燈具完整性,電路正常否,燈柱有無(wú)損壞、銹蝕、變形、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)是否完整、清晰、有效。

    
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