某跨河橋(40+60+40)m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁
施工方案內(nèi)容介紹
一、工程概況
（1）橋梁，橋梁按90度設(shè)計。橋梁布孔:左幅（3×35+30）+4×35+(40+60+60)+2-(5×35)+2-(4×35)m，右幅布孔為2-（4×35）+（40+60+40）+2-（5×35）+（4×35）+（30+3×35）m全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度采用26 m，設(shè)計速度采用100km/h。
（2）橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的采用情況
設(shè)計荷載：公路---Ⅰ級
橋面寬度：雙幅（0.5+11.5+0.5）m，全寬26.0 m。上、下行兩幅橋間間隔1m,按兩座獨(dú)立的橋設(shè)計。橋面橫坡：雙向橫坡2%
（3）、主橋?yàn)?孔（40+60+40m）預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)，共長140m，上部結(jié)構(gòu)為單箱雙室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆剛構(gòu)，梁底曲線為二次拋物線?，F(xiàn)澆剛構(gòu)140米分兩次澆筑，首先澆筑第一段，長度90米，包括60米中孔及邊孔各15米長，待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，穿預(yù)應(yīng)力鋼束，進(jìn)行鋼束張拉。然后，中孔不拆除模板，再澆筑兩邊孔剩下的25米長梁段，澆筑邊孔前應(yīng)先穿好鋼束并與連接器連接好。待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后在進(jìn)行鋼束張拉，最后拆除模板支架。
