江蘇省某高速公路峭岐樞紐鋼箱梁
施工工藝內(nèi)容介紹
一、工程概況
江蘇省xx高速公路峭岐樞紐主線橋鋼箱梁總體布置為（40+62+47.5m）三跨連續(xù)梁，橫跨京滬高速公路，采用全焊鋼箱梁。鋼箱梁沿線路中心線全長149.38m，線路中心位于兩幅梁中間，其平面圓曲線半徑為5600m；橋?qū)?4m，由相互獨立的左右兩幅組成，兩幅之間為1m的分隔帶，每幅梁寬16.5m，其中鋼箱梁部分寬12.5m，兩側(cè)各懸臂2m，總重約2019噸。鋼箱梁采用單箱三室斷面，橋梁中心線處梁高2.4m，面板沿徑向為2％橫坡；鋼箱梁頂板兼做橋面承重結(jié)構(gòu)，按正交異面板設(shè)計，板厚為14mm,頂板和底板的縱向加勁肋采用U形閉口肋，兩側(cè)懸臂部分以及腹板水平加勁肋均采用板式加勁肋。箱內(nèi)縱向每3m左右設(shè)一道普通橫隔板，中間開設(shè)人孔，支點處設(shè)支點橫隔板，并設(shè)豎向支承加勁肋。每兩道橫隔板之間1.5m左右設(shè)腹板豎向加勁肋，橫隔板及橫肋均按全封平面曲線徑向布置。
