加強橋梁檢測 確保橋梁安全
2010-12-20 來源：網(wǎng)絡(luò)
城市橋梁是城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市交通網(wǎng)絡(luò)體系的重要組成部分，是車流、人流和物流的通行載體。隨著橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)的形式與功能也日趨復雜，人們對現(xiàn)代橋槳的質(zhì)量和壽命越來越重視。為了保證既有橋梁的安全運營和延長其使用年限，應加強對城市橋梁的檢測。
1.加強橋梁的檢測工作為養(yǎng)護維修、補強提供準確的依據(jù)
古今中外，有很多橋梁損傷以致突然倒塌的例子：如1940年11月7日美國華盛頓州普吉特海峽的塔科瑪大橋墜毀、1999年1月4日重慶市綦江縣城跨越綦河的彩虹橋突然垮塌、2000年8月27日臺灣省連接高雄與屏東的高屏大橋突然攔腰斷裂等。橋梁倒塌事故每每發(fā)生，足以給人們敲響了警鐘，使人們對現(xiàn)代橋梁的質(zhì)量和壽命逐漸關(guān)心起來，對橋梁結(jié)構(gòu)進行質(zhì)量檢測和安全檢測已成為新的熱點，加上月前橋梁檢測的理論、方法技術(shù)和手段的發(fā)展、運用已經(jīng)有條件避免這類悲劇的再次發(fā)生。同時為保證橋梁經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)， 延長使用年限，在日常的橋梁養(yǎng)護工作中實現(xiàn)安全與經(jīng)濟并重的原則，養(yǎng)護工作應該用數(shù)字“說話”。準確詳實的檢測成為橋梁結(jié)構(gòu)安全養(yǎng)護、正常使用的保證措施之 ，檢測結(jié)果也是確定橋梁日常養(yǎng)護內(nèi)容、養(yǎng)護級別、制訂養(yǎng)護加固設(shè)計方案的前提條件。
橋梁的養(yǎng)護大多是一般性的日常工作，也有一些科技含量較高、技術(shù)難度較大的工作，值得技術(shù)人員仔細研究與探討。杭州市市政設(shè)施監(jiān)管中心作為杭州市城市大型橋梁、隧道的管理單位，充分認識到橋梁檢測與養(yǎng)護、維修工作的重要性，并成立橋梁隧道監(jiān)管科，始終把確保橋梁安全放在年度工作的重要位置，除加強平時的日常養(yǎng)護外，每年在市政設(shè)施改善項目中安排專門資金進行檢測維修，為橋梁 隧道的安全使用提供了思想上和技術(shù)上的保證。近幾年，我們對拱宸橋、老德勝橋、葉青兜橋、中河立交橋、紹興路運河橋、京江橋、艮山西路運河橋等橋梁進行了檢測，完成了橋梁表現(xiàn)質(zhì)量檢查、線形測定、動靜荷載試驗等工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)每座橋都存在不同程度的病害，通過技術(shù)人員對資料和檢測成果的分析研究，確定病害的性質(zhì)。范圍、程度以及成因，并運用科學合理的方法提出結(jié)論性的綜合評估，然后制定出維護、病害處理方案，使其恢復正常的使用功能。如2000年9月，對長板巷老德勝橋進行了靜裁試驗，測試結(jié)果表明該橋的承載力不足10T，根據(jù)測試結(jié)論我們委托設(shè)計單位提出該橋加固維修方案， 并組織實施了拱肋粘貼鋼板的加固措施。所以檢側(cè)工作在橋梁的養(yǎng)護工作中是非常必要和十分重要的。
2、加強新建橋梁檢測工作保證工程質(zhì)量
隨著城市建設(shè)步伐加快，城市立交橋、高架道路、跨運河．錢塘江等大型橋梁逐漸增多，在橋梁建設(shè)中，橋梁工程不僅規(guī)模巨大，而且技術(shù)難度高，往往是造成質(zhì)量隱患的關(guān)鍵所在。因此在大型橋梁的施工過程中，很有必要進行施工時的監(jiān)測與控制和竣工時的鑒定檢測。實踐證明，對橋梁工程進行客觀．準確、及時的檢測，是保證在建橋工程質(zhì)量的重要技術(shù)手段，有時甚至是施工必不可少的步驟之一， 同時也是了解成橋（特別是病害橋）健康狀況、查清病害程度與原因的重要手段。通過測試橋梁結(jié)構(gòu)的變形、內(nèi)力和應力、典型斷面的溫度分布以及成橋?qū)嶋H承載能力和質(zhì)量，找出橋梁施工過程實際值和設(shè)計時理論計算值之間的偏差，因偏差具有累積性，如不及時加以有效的控制和調(diào)整，將給橋梁的結(jié)構(gòu)安全、外形、可靠性和經(jīng)濟性等方面帶來不同程度的影響。技術(shù)人員通過對橋梁測試結(jié)果的綜合分析，可以掌握橋梁的技術(shù)狀況，確定橋梁的使用條件，提出橋梁通車后的養(yǎng)護措施，有效地保證橋梁結(jié)構(gòu)物的使用安全與耐久性，防止病害橋的產(chǎn)生，提高了社會經(jīng)濟效益。因此橋梁檢測不儀積累了有價值的原始技術(shù)資料而且為工程驗收評定、養(yǎng)護管理決策提供重要依據(jù)。
位于杭州市文暉路與滬杭鐵路相交處的文暉大橋主跨為雙塔雙索面二跨預應力混凝士斜拉橋，橋跨布置為103m+240m+103m，主橋長448m，橋面寬34m。為確保文暉大橋的施工質(zhì)量和施工安全，使橋梁的線形和內(nèi)力均達到設(shè)計的預期值，為解決設(shè)計施工技術(shù)難題提供技術(shù)支撐，通過對主跨斜拉橋施工控制中的一些關(guān)鍵技術(shù)問題進行了分析研究并進行了現(xiàn)場的測試和擰制，提出許多有價值的結(jié)論和建議。文暉大橋建成后，進行了成橋靜動載試驗，通過靜動力性能的試驗分析研究，表明試驗橋跨的受力總體上已達到設(shè)計和施工的預期目的，符合國家的有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求，可以開放交通。
3、加強檢測工作為橋梁管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)
隨著橋梁病害的增多，給橋梁的管理帶來挑戰(zhàn)。橋梁養(yǎng)護、維修及補強的正確觀念與信息資料的積累密切相關(guān)，為確保橋梁的功能滿足適用的要求，使橋梁管理部門在進行養(yǎng)護維修、補強時有所依據(jù)，2002年1 2月，杭州市市政設(shè)施監(jiān)管中心和同濟大學橋梁工程系合作開發(fā)了杭州市城市橋梁管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)計了規(guī)范的城市橋梁管理數(shù)據(jù)庫，研究了一種橋梁綜合評估方法，開發(fā)了一套城市橋梁管理系統(tǒng)程序。管理系統(tǒng)中的模型、參數(shù)、標準的建立與完善需要歷史數(shù)據(jù)的積累，而橋梁檢測就是一個重要數(shù)據(jù)來源。橋梁柃測人員通過對橋梁的經(jīng)常檢測、定期檢測、特別檢測，及時提供了橋梁狀況和劣化程度的信息，使橋梁具有完整的時序狀況記錄。如通過對橋梁的引道、周邊環(huán)境、地基下部結(jié)構(gòu)．上部結(jié)構(gòu)、橋面（包括橋面鋪裝層、伸縮縫、人行道、欄桿、防撞設(shè)施、排水設(shè)施、照明及防雷設(shè)施）、支座及混凝土強度、橋梁靜、動荷載測試的結(jié)果（量測情況及時錄入管理系統(tǒng)）結(jié)合該橋在橋梁管理系統(tǒng)中的歷史記錄情況，管理人員可以對橋梁的病害作出定量描述和定性分析，分析結(jié)構(gòu)的變化，對使用狀態(tài)作出綜合評定，并提出維修建議。
4、結(jié)語
隨著科學技術(shù)的發(fā)展和管理的規(guī)范化、制度化，檢測工作越來越重要。為了加強城市橋梁的檢測和養(yǎng)護維修管理，確保城市橋梁完好、安全和暢通，充分發(fā)揮城市橋梁的功能，建設(shè)部于2003年l0月l0日發(fā)布了《城市橋粱檢測和養(yǎng)護維修管理辦法》。對橋梁進行認真、客觀的檢測，對于舊橋的安全、新建橋梁質(zhì)量的保證以及管理系統(tǒng)的完善都起著非常重要的作用。上級主管部門應適當增加投入，添置一些橋梁、隧道檢測設(shè)備，培養(yǎng)批檢測人員，為橋梁的安全提供技術(shù)保障。
參考文獻：
【1】劉自明主編，橋梁工程檢測手冊，北京：人民交通出版社，2001。
【2】李有豐、林安彥編著，橋梁檢測評估與補強，北京：機械工業(yè)出版社，2005。
【3】劉效堯、蔡健、劉暉編著橋梁損傷診斷，北京：人民交通出版社，2002。
