10月12日，由中交一公局集團(tuán)參建的世界埋深最大的大斷面公路隧道、國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道——國(guó)道219線(xiàn)昭蘇至溫宿公路西天山特長(zhǎng)隧道主線(xiàn)出口端“溫宿號(hào)”TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）順利突破1000米，為后續(xù)項(xiàng)目快速推進(jìn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　作為國(guó)道219線(xiàn)昭蘇至溫宿公路的控制性工程，西天山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)15.7公里，最大埋深2365米，采用“兩主洞+一側(cè)平導(dǎo)洞”三洞施工方案，施工中率先掘進(jìn)側(cè)平導(dǎo)洞，以開(kāi)辟主洞更多作業(yè)面，提高整體施工效率。“溫宿號(hào)”TBM由中國(guó)交建自主研發(fā)，開(kāi)挖直徑8.8米，是目前穿越天山直徑最大的TBM。

　　昭蘇至溫宿公路，起于新疆昭蘇縣，止于溫宿縣，全長(zhǎng)232.5公里。建成后，伊寧至阿克蘇可駕車(chē)直達(dá)，路程將由現(xiàn)在的1710公里縮短至500公里，對(duì)于推動(dòng)南北疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安具有重要意義。

　　記者：豐家衛(wèi)