9月1日零時，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由山東高速集團投資建設(shè)的東營至青州高速公路改擴建工程小清河特大橋7#、8#墩順利合龍，標(biāo)志著特大橋主體工程全部完成，進入橋面系及附屬工程施工階段。

　　小清河特大橋分別上跨引黃濟青干渠和小清河，橋梁全長1423米，全橋共11聯(lián)，其中0#塊施工采用螺旋管支架法作為支撐體系，邊跨現(xiàn)澆段采用盤扣支架作為支撐體系，懸澆段及合龍段采用懸澆掛籃法施工。

　　為保證高質(zhì)量完成小清河特大橋合龍，項目提前組織開展懸澆箱梁專家評審會，優(yōu)化專項施工方案，明確相關(guān)工藝及控制要點，分析整理現(xiàn)場監(jiān)控監(jiān)測數(shù)據(jù)，并進行技術(shù)交底，確?，F(xiàn)場技術(shù)人員與工人全面掌握施工工序及施工安全相關(guān)要求。澆筑過程中，投入施工人員約120人、塔吊四座、三維激光攤鋪機一臺，項目現(xiàn)場管理人員落實跟班作業(yè)，全過程加強拌和、運輸、澆筑等各個施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管，保證合龍各項工序平穩(wěn)有序、高質(zhì)高效，為順利實現(xiàn)合龍?zhí)峁﹫詫嵄Ｕ稀?/p>

　　小清河特大橋的順利合龍標(biāo)志著項目完成了全線雙向八車道通行的重要一環(huán)，下一步，全體參建人員將繼續(xù)保持昂揚的斗志和堅定的信心，緊盯目標(biāo)任務(wù)，優(yōu)質(zhì)高效推進項目建設(shè)，確保圓滿完成起點至大王互通段年內(nèi)通車目標(biāo)。

　　東營至青州高速公路改擴建工程北起G18榮烏高速東營黃河大橋南接線，途經(jīng)東營市墾利區(qū)、東營區(qū)、經(jīng)開區(qū)、農(nóng)高區(qū)、廣饒縣，濰坊市青州市，止于于家莊樞紐立交與G20青銀高速公路連接，路線全長88.7公里，雙向八車道，設(shè)計速度120公里/小時。項目通車后，對促進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、完善區(qū)域路網(wǎng)布局、提高榮烏長深公路運輸大通道通行能力和服務(wù)水平、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等具有重要作用。

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