8月8日，記者從正在建設的亳蒙高速項目了解到，渦河1號大橋主墩最后一處，即19#墩圍堰水下混凝土封底施工完成，此舉標志著該橋主墩施工即將進入出水作業(yè)施工階段，為后續(xù)的橋梁施工奠定了堅實基礎。
記者 李勇 通訊員 王超
渦河1號大橋是亳蒙高速公路渦蒙段的關鍵性控制工程，該橋橫跨渦河，連接渦陽、蒙城兩縣，據施工方安徽水利開發(fā)公司現(xiàn)場負責人湯繼成介紹，渦河大橋主橋下部結構建設位置為原漆園街道廢舊碼頭，特別是河道兩側歷經長年累月的沖刷、積淀，地質情況變得尤為復雜，在施工過程中清淤發(fā)現(xiàn)，地質情況較原設計有較大差異，項目部針對實際地質情況，對原設計圍堰進行加固優(yōu)化處理，逐層加固內支撐，逐層清淤，結合實際地質情況，并進行干、濕封底論證對比，最終采取更為穩(wěn)妥的干封方案，順利的完成了本項目最后一處且難度最大的封底施工。在封底作業(yè)過程中，項目團隊采用先進的水下混凝土施工技術，嚴格控制混凝土配合比和澆筑速度，確保了施工的安全和質量。
