近日，在中鐵一局西成鐵路甘南藏族自治州合作市作業(yè)區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，占地面積98畝的智能化小型預(yù)制構(gòu)件廠和占地面積80畝的智能化軌枕廠正式建成投產(chǎn)，標(biāo)志著以高水平智能建造為內(nèi)核的新質(zhì)生產(chǎn)力，成為加快工程建設(shè)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

　　“智能化、數(shù)字化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化，這是西成鐵路建造最大的創(chuàng)新。”中鐵一局西成鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張秦說。

　　據(jù)介紹，這是西成鐵路全線首個(gè)投入生產(chǎn)的小型預(yù)制構(gòu)件廠，生產(chǎn)線創(chuàng)新應(yīng)用了MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，生產(chǎn)流水線應(yīng)用機(jī)器人等智能化設(shè)備，為全國(guó)智能化程度最高的預(yù)制件生產(chǎn)線。該預(yù)制廠能夠同時(shí)兼容路基邊坡防護(hù)空心磚、骨架護(hù)坡空心磚、錨桿框架梁空心塊、路肩電纜槽及蓋板、上下路基電纜槽及蓋板、電纜井蓋板、防護(hù)柵欄等數(shù)十種小型預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)加工，為全國(guó)唯一一家兼容生產(chǎn)產(chǎn)品種類最多的智能化預(yù)制廠。

　　“生產(chǎn)線全過程分解為自動(dòng)布料振搗、自動(dòng)堆疊拆垛、恒溫蒸養(yǎng)、智能脫模、模具抓取分離、模具自動(dòng)清理、智能碼垛和自動(dòng)噴油8個(gè)智能化生產(chǎn)單元。”該廠技術(shù)負(fù)責(zé)人張騰飛說，智能生產(chǎn)線依靠“超級(jí)大腦”控制，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)控制、數(shù)據(jù)追蹤、物料分配、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備控制參數(shù)管控、質(zhì)量管控和成本管控的全過程信息化集成。

　　“智能化預(yù)制廠實(shí)現(xiàn)了小型構(gòu)件從人工作業(yè)到工廠化、智能化集成生產(chǎn)的突破。生產(chǎn)線平均每天工作10個(gè)小時(shí)，僅需4人輔助生產(chǎn)，因不同產(chǎn)品方量不同，平均日預(yù)制產(chǎn)量高達(dá)到95方，較人工生產(chǎn)產(chǎn)能提高10-15倍。”張騰飛介紹說。

　　在西成鐵路，軌枕制造已達(dá)到全生產(chǎn)線智能化。

　　在位于合作市的中鐵一局西成鐵路XCTJ5標(biāo)智能軌枕廠生產(chǎn)車間，一條由自動(dòng)打磨除塵、自動(dòng)多功能噴涂、桁架安裝、混凝土精準(zhǔn)布料、軌枕養(yǎng)護(hù)等一系列自動(dòng)化智能設(shè)備組成的軌枕智能化生產(chǎn)線，正有條不紊地生產(chǎn)。

　　“西成高鐵甘肅段183.2公里全部軌枕將在這里生產(chǎn)。”中鐵一局西成鐵路制枕廠負(fù)責(zé)人李建偉說。

　　據(jù)介紹，這條目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、智能化程度最高的軌枕智能化生產(chǎn)線，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，通過構(gòu)建智能化生產(chǎn)系統(tǒng)，網(wǎng)格化分布生產(chǎn)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)雙塊式軌枕生產(chǎn)過程的智能化，日生產(chǎn)1600根標(biāo)準(zhǔn)雙塊式軌枕。

　　據(jù)悉，新建西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段全長(zhǎng)498.9公里，由國(guó)鐵集團(tuán)和甘肅、四川、青海三省合作建設(shè)。西成鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分，是川甘青三省涉藏地區(qū)互聯(lián)互通的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。