近日，由中鐵廣州局集團(tuán)承建的廣東陽(yáng)信高速公路全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道——飛安隧道雙線(xiàn)順利貫通，項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程建設(shè)取得新突破，為優(yōu)質(zhì)、高效推動(dòng)陽(yáng)信高速建設(shè)進(jìn)程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　陽(yáng)信高速飛安隧道位于高州市東岸鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)3210米，為全線(xiàn)唯一一座特長(zhǎng)隧道，是全線(xiàn)控制性工程。該隧道V級(jí)圍巖占比高，隧道開(kāi)挖斷面大，其中加寬段共達(dá)6處，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部緊緊錨定黨建引領(lǐng)，團(tuán)結(jié)引導(dǎo)干部職工、勞務(wù)隊(duì)伍凝心聚力、擔(dān)當(dāng)作為、合力攻堅(jiān)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在施工過(guò)程中，始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，采用先進(jìn)工藝工裝，不斷克服巖層破碎、富水帶涌水等復(fù)雜地質(zhì)條件和廣東地區(qū)隧道洞內(nèi)高溫的影響，并采用光面爆破技術(shù)降低環(huán)境影響，保障了施工安全，以頭號(hào)力度實(shí)現(xiàn)了隧道建設(shè)的安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快速推進(jìn)。最終順利提前82天實(shí)現(xiàn)了隧道雙線(xiàn)貫通，充分彰顯了中鐵廣州局敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗的鐵軍形象。

　　陽(yáng)信高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架布局中“七橫”的組成部分，線(xiàn)路全長(zhǎng)約142.2公里，是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目之一。