武漢第13座長(zhǎng)江大橋——漢南長(zhǎng)江大橋用上寶武高科技“礦粉”
2024-06-13  

  日前,寶武環(huán)科金資公司與中鐵大橋局集團(tuán)物資有限公司簽訂礦粉采購(gòu)區(qū)域合作協(xié)議,不僅標(biāo)志著雙方就湖北省交通重點(diǎn)項(xiàng)目——漢南長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目礦粉直供達(dá)成合作,共同推動(dòng)武漢都市圈發(fā)展建設(shè),也意味著漢南長(zhǎng)江大橋用上寶武高科技“礦粉”,確保大橋建設(shè)更加低碳環(huán)保。

  作為貫徹落實(shí)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)武漢同城化發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目,武漢第13座長(zhǎng)江大橋——漢南長(zhǎng)江大橋是武漢都市圈一小時(shí)通勤圈快速通道的重要組成部分,也是目前湖北交通重點(diǎn)項(xiàng)目中單體投資額最大的項(xiàng)目,總投資達(dá)到289億元。漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程總里程約71公里,大橋主橋長(zhǎng)約2.9公里,為主跨1600米雙塔混合梁懸索橋。

  寶武環(huán)科是中國(guó)礦粉生產(chǎn)龍頭企業(yè),去年3月正式對(duì)外發(fā)布了全國(guó)統(tǒng)一礦粉產(chǎn)品品牌——“寶思萊”。“寶思萊”礦粉以高爐水渣為原料,生產(chǎn)僅是物理粉磨過(guò)程,同水泥生產(chǎn)相比減少了熟料煅燒工序和含碳原材料(石灰石等)的消耗,具有顯著的減量、降碳、節(jié)能和提效的功能。經(jīng)國(guó)內(nèi)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)核定,礦粉碳足跡相對(duì)水泥熟料可減碳788kgCO /t,這意味著使用礦粉可為等量水泥降碳95%。

  在此次合作中,“寶思萊”礦粉以其協(xié)同實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)方面具有的極大優(yōu)勢(shì)與潛力,受到中鐵大橋局集團(tuán)物資有限公司青睞。根據(jù)協(xié)議,寶武環(huán)科金資公司與中鐵大橋局集團(tuán)物資有限公司將以“寶思萊”礦粉直供漢南長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目的方式開(kāi)展合作。在大橋項(xiàng)目建設(shè)中由礦粉替代部分水泥,可減少使用同等數(shù)量的水泥,不僅節(jié)約資源,還有效降低大橋的建造成本。

  雙方將以此次合作為起點(diǎn),通過(guò)整合華中大區(qū)內(nèi)礦粉資源供給,進(jìn)一步發(fā)揮大橋局終端規(guī)模需求的顯著優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)供需雙方的有效對(duì)接。此外,根據(jù)雙方發(fā)展區(qū)域合作的迫切需求,在產(chǎn)品購(gòu)銷、工程投標(biāo)、優(yōu)化上下游資源整合、信息共享等多個(gè)方面展開(kāi)全面且深入的合作,探索更多的合作模式與發(fā)展路徑,實(shí)現(xiàn)互利共贏,共同打造精品工程。



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