6月5日，由中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路臨夏段4標(biāo)臨夏特大橋2米-96米鋼管混凝土系桿拱最后一個(gè)拱腳吊裝定位施工任務(wù)完成，為下一步系梁澆筑和拱肋吊裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　施工現(xiàn)場（圖片由通訊員提供）

　　新建蘭州至合作鐵路站前工程臨夏特大橋全長2007米，跨越牛津河和牛津大道，設(shè)置2米-96米鋼管混凝土系桿拱橋。拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為剛性系梁剛性拱，設(shè)兩道拱肋，拱肋采用外徑110厘米、壁厚24毫米的鋼管混凝土空腹啞鈴型截面，拱肋共設(shè)13對(duì)整束擠壓拉索吊桿。

　　臨夏特大橋2-96米系桿拱橋共有8個(gè)預(yù)埋拱腳單元，本次吊裝拱腳為最后一個(gè)拱腳，長13米，重26噸，現(xiàn)場采用130噸汽車吊吊裝就位。

　　蘭州至合作鐵路位于甘肅省境內(nèi)，行經(jīng)蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州，地處甘肅南部黃土高原與青藏高原的過渡地帶。作為“八縱八橫”區(qū)際路網(wǎng)干線的重要組成部分，新建蘭州至合作鐵路的建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。見習(xí)記者 王柳欽 通訊員 程金鵬 杜康 鄒若涵