4月7日，隨著隆務(wù)河大橋的首根鉆孔樁開(kāi)鉆，標(biāo)志著由蘭新鐵路甘青有限公司建設(shè)、中交第一航務(wù)工程局有限公司承建的西成鐵路10標(biāo)段內(nèi)的隆務(wù)河大橋正式開(kāi)工。

　　中交第一航務(wù)工程局有限公司承擔(dān)西成鐵路10標(biāo)段施工任務(wù)，標(biāo)段位于青海省黃南藏族自治州同仁市及尖扎縣境內(nèi)，正線長(zhǎng)度約19.6公里，主要涉及工程包括隧道1.5座、橋梁3座及路基2段，隧道施工占比96.3%。

　　其中隆務(wù)河大橋全橋長(zhǎng)190.8米，全橋共61根樁基。橋址位于隆務(wù)河峽谷區(qū)，隆務(wù)河河道彎曲，水流較快，沖切明顯，岸坎直立，部分區(qū)段基巖裸露，大里程橋臺(tái)處岸坎陡峭，坡面破碎。地面高程在2090米至2130米之間，植被茂密，以樹木為主。

　　為保證橋梁工程能夠如期順利開(kāi)工，中交第一航務(wù)工程局有限公司的建設(shè)者秉承著“扎根西北，精業(yè)篤行，創(chuàng)新創(chuàng)效，奮楫爭(zhēng)先”的精神，發(fā)揮“敢干事，能干事，能成事”的作風(fēng)，不等不靠、主動(dòng)作為，積極主動(dòng)克服高原反應(yīng)、交通不便、征拆復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)，不斷優(yōu)化資源配置，統(tǒng)籌人、機(jī)、料等資源，為標(biāo)段內(nèi)橋梁順利施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有效推動(dòng)了項(xiàng)目施工進(jìn)展，為完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。

　　下一步，中交第一航務(wù)工程局有限公司的建設(shè)者將進(jìn)一步以高質(zhì)量建設(shè)西成鐵路為目標(biāo)，積極發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神，持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，為圓滿完成年度指標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　西成鐵路作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭（西）廣通道的重要組成部分，其建成后，對(duì)于加強(qiáng)蘭西城市群和成渝城市群交流，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”兩大經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通，極大便利沿線群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。