目前

　　中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　已完成軍山長(zhǎng)江二橋前期方案研究

　　該橋?yàn)橐蛔F兩用橋

　　根據(jù)《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道

　　布局規(guī)劃（2020—2035年）》

　　將于2025年前開(kāi)工建設(shè)

　　軍山長(zhǎng)江二橋?yàn)榫└郯母咚俟奋娚綐蚨胃臄U(kuò)建項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。京港澳高速公路軍山橋段改擴(kuò)建項(xiàng)目總里程約23公里，起于武漢西樞紐互通，接京港澳高速湖北北段，向南過(guò)蔡甸、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)跨越長(zhǎng)江后至江夏金口，下穿武深高速后至軍山長(zhǎng)江二橋終點(diǎn)武漢南樞紐互通。

　　軍山長(zhǎng)江二橋是國(guó)內(nèi)首座改擴(kuò)建工程高速公路、鐵路合建跨江大橋。與武漢現(xiàn)有的長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋等公鐵兩用橋不同的是，長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋的通行功能主要服務(wù)于城市道路和鐵路，而軍山長(zhǎng)江二橋則兼具高速公路、城市快速通道、貨運(yùn)鐵路等多重功能。

　　作為湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)骨架和武漢鐵路樞紐西南環(huán)線的重要組成部分，軍山長(zhǎng)江二橋是G4京港澳高速與G50滬渝高速的主要構(gòu)成部分，其建設(shè)是落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群、武漢都市圈發(fā)展，打造多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系的關(guān)鍵之舉。

　　從現(xiàn)有設(shè)計(jì)來(lái)看，軍山長(zhǎng)江二橋擬采用雙向10及12車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推薦橋型為主跨460米鋼箱鋼桁組合式斜拉橋，外觀與軍山長(zhǎng)江大橋保持一致。

　　截至目前，武漢已建成運(yùn)營(yíng)有軍山、沌口、白沙洲、楊泗港、鸚鵡洲、長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、二七、天興洲、青山、陽(yáng)邏共11座長(zhǎng)江大橋。目前在建的還有雙柳長(zhǎng)江大橋與漢南過(guò)江通道。