11月22日，中國科學院發(fā)布《關(guān)于公布2023年中國科學院院士增選當選院士名單的公告》（以下簡稱《公告》）?！豆妗凤@示，根據(jù)《中國科學院院士章程》《中國科學院院士增選工作實施辦法（試行）》等規(guī)定，2023年中國科學院選舉產(chǎn)生了59名中國科學院院士。新當選院士平均年齡54.7歲，最小年齡45歲，最大年齡65歲，60歲（含）以下的占90%。女性科學家有5人當選。院士隊伍的學科分布和年齡結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。本次增選后，現(xiàn)有中國科學院院士共873人。

　　2023年共選舉產(chǎn)生中國工程院院士74人，院士隊伍的學科分布和年齡結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。新當選院士平均年齡58.2歲，最小年齡48歲，最大年齡76歲，60歲（含）以下的占81.1%。本次增選后，現(xiàn)有中國工程院院士共978人。

　　此次增選結(jié)果中，有哪些是交通領(lǐng)域的院士呢？一起來看看~

　　2023年新當選中國科學院院士名單科學技術(shù)部—橋梁工程

　　哈爾濱工業(yè)大學土木工程學院李惠教授

　　李惠，女，1966年11月生，哈爾濱工業(yè)大學土木工程學院教授、博士生導師，國家自然科學基金創(chuàng)新群體負責人，國家級高層次人才。長期從事橋梁安全監(jiān)測研究，提出橋梁力學物理規(guī)律與大數(shù)據(jù)機器學習融合的學術(shù)思想，創(chuàng)建橋梁安全診斷物理機器學習理論。曾任國際結(jié)構(gòu)控制與監(jiān)測學會（IASCM）理事長，現(xiàn)任亞太智能結(jié)構(gòu)技術(shù)研究中心網(wǎng)絡(luò)（ANCRiSST）理事長、中國振動工程學會副理事長、《結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測》（Structural Health Monitoring）等國際期刊副主編或編委，結(jié)構(gòu)控制與監(jiān)測世界大會（WCSCM）等多個國際會議大會主席。獲國家科技進步二等獎4項，美國土木工程師協(xié)會George W. Housner獎?wù)?、Robert H. Scanlan獎?wù)拢?015年國際結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測年度人物獎等。在《自然》（Nature）和《科學》（Science）等期刊發(fā)表SCI論文200余篇。

　　2023年當選中國工程院院士名單（土木、水利與建筑工程學部）

　　西南交通大學何川教授

　　何川，1964年6月出生，工學博士，西南交通大學黨委常委、副校長，首席教授、博士生導師，陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國家工程研究中心主任、交通隧道工程教育部重點實驗室主任，國家杰出青年科學基金獲得者、長江學者特聘教授、國家萬人計劃領(lǐng)軍人才，國務(wù)院學位委員會土木工程學科評議組成員、教育部科學技術(shù)委員會委員。擔任中國鐵道學會副理事長、中國巖石力學與工程學會副理事長、中國土木工程學會隧道及地下工程分會副理事長、中國公路學會專家委員會隧道組長，川藏鐵路、滇中引水等多項國家重大工程建設(shè)專家組成員。

　　長期致力于大型復(fù)雜隧道工程的結(jié)構(gòu)分析與安全控制研究，主持承擔863、973、國家科技支撐計劃、國家重點研發(fā)計劃、自然科學基金重點項目等國家及重大工程建設(shè)科研項目/課題70多項，在解決特殊地質(zhì)、高水壓、強震及高海拔等復(fù)雜條件下，隧道工程結(jié)構(gòu)分析與安全控制的系列理論與技術(shù)難題方面做出重要貢獻，在越江跨海隧道、復(fù)雜城市地鐵、艱險山區(qū)隧道的結(jié)構(gòu)安全控制方面取得多項重要成果。

　　出版專著7部，在本領(lǐng)域重要學術(shù)期刊發(fā)表SCI/EI收錄論文300余篇，論文SCI他引1500余次、CNKI他引超過16000次。獲授權(quán)發(fā)明專利57項，主編國家鐵路行業(yè)標準及地方標準各1部。主持獲國家科技進步一等獎1項、二等獎兩項、國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項，主持獲省部級及國家一級學會科技獎特等獎1項、一等獎5項，獲何梁何利基金科技進步獎、首屆全國創(chuàng)新爭先獎狀、詹天佑鐵道科學技術(shù)成就獎、茅以升鐵道科學技術(shù)獎、四川杰出人才獎、天府杰出科學家等榮譽。

　　深圳大學李清泉教授

　　李清泉教授，男，漢族，1965年生，現(xiàn)任深圳大學黨委書記。武漢測繪科技大學攝影測量與遙感專業(yè)畢業(yè)，工學博士，二級教授，博士生導師，973首席科學家，“十一五”科技部863計劃現(xiàn)代交通領(lǐng)域?qū)＜医M成員，百千萬人才國家級人選，第三批“廣東特支計劃”杰出人才。長期從事動態(tài)精密工程測量創(chuàng)新理論和自主裝備研究，該領(lǐng)域是測繪、土木、信息等學科融合的國際學術(shù)前沿。針對變形測量面臨的“測快、測全、測準”挑戰(zhàn)，構(gòu)建動態(tài)精密工程測量理論方法，在瞬時變形、表觀變形和內(nèi)部變形測量技術(shù)上取得開創(chuàng)性突破，發(fā)明研制公路、鐵路、地鐵、市政、水利等行業(yè)自主測量裝備，研究成果在全國32個省市自治區(qū)的公路、鐵路、地鐵、水利等行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用，實現(xiàn)裝備自主可控、國產(chǎn)替代和出口海外，引領(lǐng)學科創(chuàng)新發(fā)展，推動行業(yè)技術(shù)跨越，確立動態(tài)精密工程測量的國際領(lǐng)先地位。研究成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，服務(wù)青藏鐵路、冬奧會速滑館、深中通道等國家重大工程。

　　李清泉現(xiàn)任中國測繪學會副理事長、國際城市信息學會副主席、國際歐亞科學院院士、Urban Informatics期刊亞太地區(qū)主編。獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項，國家科技進步二等獎1項，國家科技進步獎（創(chuàng)新團隊）1項，何梁何利科技進步獎，全國創(chuàng)新爭先獎，中國青年科技獎，省部級/一級學會一等獎多項和國際移動測量杰出貢獻獎等。授權(quán)發(fā)明專利80余項，其中國際發(fā)明專利10項，主編參編標準規(guī)范7部，出版本領(lǐng)域首部中英文專著《動態(tài)精密工程測量》等著作7部，發(fā)表SCI論文260余篇，谷歌引用超兩萬次，H指數(shù)76，入選斯坦福大學“終身科學影響力排行榜”。

　　重慶大學劉漢龍教授

　　劉漢龍教授出生于1964年3月，現(xiàn)任重慶大學黨委常委、常務(wù)副校長，任《Biogeotechnics》《土木與環(huán)境工程學報（中英文）》主編。

　　劉漢龍長期致力于軟弱地基加固與樁基工程、環(huán)境巖土力學與防災(zāi)減災(zāi)工程領(lǐng)域科學研究和人才培養(yǎng)。發(fā)表SCI等高水平論文326篇，ESI高被引論文12篇，H指數(shù)59，2019年以來連續(xù)4年入選愛思唯爾中國高被引學者榜單，2023年入選科睿唯安全球高被引科學家。獲國家發(fā)明專利132件，軟件著作權(quán)7件。出版中、英文專著5部，主編國家和行業(yè)等標準7部。先后獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎兩項，國家科技進步二等獎1項，獲國家教學成果二等獎兩項。獲首屆全國創(chuàng)新爭先獎、何梁何利基金科學與技術(shù)創(chuàng)新獎、光華工程科技獎、茅以升土力學及巖土工程大獎、國際巖土進展協(xié)會德賽大獎和重慶市科學技術(shù)突出貢獻獎等榮譽。