記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，19日，我國(guó)跨度最大的跨海橋梁——雙嶼門(mén)特大橋主墩鋼圍堰順利下放，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入海上主塔承臺(tái)施工階段。
 

　　據(jù)中國(guó)鐵建港航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人伍敏介紹，作為寧波舟山港六橫公路大橋二期關(guān)鍵控制性工程，雙嶼門(mén)特大橋連接六橫島與佛渡島兩座獨(dú)立海島，主跨1768米，是我國(guó)最大跨度跨海橋梁。此次施工的海上主塔承臺(tái)直徑27米，高7米，采用鋼混組合吊箱圍堰進(jìn)行主塔承臺(tái)施工，單個(gè)鋼混組合吊箱重約750噸。

　　寧波舟山港六橫公路大橋二期工程由中國(guó)鐵建大橋局、中國(guó)鐵建港航局聯(lián)合體承建。工程建成后，將進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對(duì)外交通條件，優(yōu)化舟山群島新區(qū)空間布局。