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上海重大工程龍水南路越江隧道1標(biāo)浦東段北線隧道順利完成盾構(gòu)始發(fā)
2023-11-16 來源:上海發(fā)展改革 
  近日,龍水南路越江隧道新建工程1標(biāo)浦東段北線隧道順利完成盾構(gòu)始發(fā),曾在浦東段南線隧道掘進中使用的“GPST”技術(shù)也將再度“上線”,為城市隧道建設(shè)帶來“新優(yōu)解”。

  龍水南路越江隧道西起徐匯區(qū)龍水南路喜泰北路,東至浦東新區(qū)高青西路、海陽西路,全長約2.3公里。隧道以Y型線路連接徐匯與浦東,盾構(gòu)區(qū)間總長1.6公里,分為江中段隧道、浦東段南線隧道和浦東段北線隧道。

  針對龍水南路越江隧道周邊環(huán)境復(fù)雜、施工風(fēng)險大的實際情況,項目團隊將“GPST”技術(shù)首次應(yīng)用于上海地區(qū)——通過盾構(gòu)掘進替代明挖施工,以淺埋導(dǎo)坑代替深大工作井,它在降低對管線影響的同時,減少40%開挖面積,大幅提升施工效率,用“不拆、不搬、不毀”新方式來建設(shè)城市隧道。

  據(jù)悉,在已貫通的浦東段南線隧道掘進中,“GPST”旗開得勝,此次北線隧道施工中,項目團隊“輕車熟路”再出發(fā),技術(shù)再升級。



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