近日，常州233國(guó)道泓口大橋吊桿下錨頭環(huán)境腐蝕速率偏高且反復(fù)超出報(bào)警閾值。這得益于早前安裝的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，常州市公路事業(yè)發(fā)展中心第一時(shí)間掌握情況并對(duì)吊桿錨頭進(jìn)行開(kāi)錨抽檢，結(jié)果顯示吊桿下錨頭出現(xiàn)滲水銹蝕情況。該中心擬對(duì)橋梁進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處置。

　　近年來(lái)，我省全力推廣普通國(guó)省道橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，率先搭建省級(jí)公路橋梁健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)，分年度、分批次對(duì)普通國(guó)省道重要橋梁實(shí)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了跨江通道全覆蓋、特殊橋型全覆蓋，有效保障了重點(diǎn)橋梁的結(jié)構(gòu)安全，形成了系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。

　　在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)方面，我省積極加密加深監(jiān)測(cè)網(wǎng)搭建，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，構(gòu)建橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)高效管理體系，對(duì)橋梁日常巡查、經(jīng)常性檢查及定期檢查側(cè)重點(diǎn)提供有效指導(dǎo)，探索共建共治共享新模式。

　　前不久，一輛超重車(chē)剛行駛上高郵湖大橋，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就發(fā)送預(yù)警短信至高郵交警部門(mén)，交警部門(mén)隨后將該輛超重貨車(chē)查獲。在高郵境內(nèi)，233國(guó)道北澄子河大橋、125省道高郵湖大橋、264省道北澄子河大橋等三座國(guó)省道橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均布設(shè)了不停車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)，為交通綜合執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展查處提供了重要支撐。

　　在橋梁養(yǎng)護(hù)檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備和技術(shù)方面，我省積極利用現(xiàn)代檢測(cè)評(píng)估手段加強(qiáng)橋梁安全健康狀況跟蹤監(jiān)測(cè)，深化健康監(jiān)測(cè)技術(shù)防控安全風(fēng)險(xiǎn)，利用科學(xué)成熟的新技術(shù)有效提高養(yǎng)護(hù)管理水平；在橋梁養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)應(yīng)用方面，適應(yīng)病害復(fù)雜化和養(yǎng)護(hù)規(guī)?；乱?，積極探索應(yīng)用公路橋梁橡膠支座維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)、超高性能混凝土等技術(shù)，提升養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和效率。

　　我省將進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)部門(mén)與交通綜合執(zhí)法部門(mén)協(xié)作聯(lián)動(dòng)，加快推動(dòng)橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，強(qiáng)化橋梁安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估處置，持續(xù)夯實(shí)橋梁安全基礎(chǔ)，力爭(zhēng)到“十四五”末實(shí)現(xiàn)普通國(guó)省道特殊橋型橋梁、重載交通通道橋梁、等級(jí)航道橋梁、高齡橋梁的全覆蓋。