9月11日，上海示范區(qū)線4標(biāo)迎來建設(shè)新進展。經(jīng)過20多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)后，攔路港大橋首根樁基順利完成灌注，標(biāo)志著國內(nèi)市域鐵路最大跨度鋼混連續(xù)梁橋——上海示范區(qū)線攔路港大橋進入實質(zhì)性建設(shè)階段。

　　上海示范區(qū)線攔路港大橋位于上海市青浦區(qū)，設(shè)計主跨為200米的連續(xù)混合梁，橫跨攔路港三級航道。

　　根據(jù)專項規(guī)劃批復(fù)，示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦2個行政區(qū)，全線共設(shè)10座車站，列車最高運行時速160公里。項目建成后，將構(gòu)建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，示范區(qū)線既是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的門戶線，也是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分。