?。ㄓ浾?夏莎 通訊員 張建成 鄔焰峰）8月14日上午11時(shí)35分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十局承建的沿太行山高速公路西延段全線“第一高墩”實(shí)現(xiàn)順利封頂，這標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得突破性進(jìn)展，為下一步主橋連續(xù)剛構(gòu)施工及全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　沿太行山高速公路西延段全線“第一高墩”順利封頂（央廣網(wǎng)發(fā) 李松寅 攝）

　　據(jù)了解，沿太行山高速公路西延項(xiàng)目是河南省高速公路“13445工程”濟(jì)源境內(nèi)的四條在建高速之一。項(xiàng)目全長33.96公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里每小時(shí)。

　　本次封頂?shù)?8號(hào)墩是虎嶺特大橋空心薄壁墩中的最高墩，也是沿太行山高速公路西延段全線的最高墩?；X河特大橋全長1172米，北接圪了溝大橋，南接虎嶺樞紐互通。大橋主橋共有墩臺(tái)5個(gè)，其中邊墩2個(gè)，主墩3個(gè)，最高墩高89.5米，主墩為雙肢薄壁空心墩。

　　高墩施工屬于特級(jí)高處作業(yè)，施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，項(xiàng)目建設(shè)過程中需要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控管理。為此，項(xiàng)目部通過建立健全施工危大工程臺(tái)賬、強(qiáng)化安全組織保障措施、推行“一法三卡”制（“一法”指事故隱患監(jiān)控法，“三卡”指安全檢查提示卡、重大危險(xiǎn)源警示卡、班前教育監(jiān)督卡）等安全管理措施，強(qiáng)化高墩施工安全管理，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量、安全和工期的全面受控。

　　據(jù)悉，沿太行山高速公路西延項(xiàng)目將于2025年建成通車，屆時(shí)其將與濟(jì)源至新安高速公路、沿黃高速公路成為構(gòu)建濟(jì)源市“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)布局中的重要組成部分，為濟(jì)源市快速建成國家產(chǎn)城融合示范區(qū)、推動(dòng)濟(jì)洛深度融合發(fā)展、加強(qiáng)晉豫冀三省經(jīng)濟(jì)交流合作提供重要的互聯(lián)互通交通支撐，對便捷沿線群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。