4月19日上午十點(diǎn)，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，亞州同類型最大跨度斜拉橋—蘇灣大橋主橋工程順利完成主塔封頂，并全面進(jìn)入主梁施工階段。

　　當(dāng)天早上，蘇灣大橋北岸塔吊緩緩把混凝土吊起，在3號(hào)主塔上進(jìn)行澆筑，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目主橋工程順利完成。

　　中鐵十六局集團(tuán)貴港蘇灣大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人廖豐介紹說(shuō)，在諸多的技術(shù)難題考驗(yàn)下，本項(xiàng)目在主塔施工階段，攻克了超大直徑串珠式巖溶樁基施工、索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力單端二次張拉工藝、高空索塔爬模預(yù)應(yīng)力張拉平臺(tái)、預(yù)拼裝式索塔上橫梁大跨度拱架施工等一系列技術(shù)難題,為后續(xù)主梁工程科技攻關(guān)奠定了基礎(chǔ)。

　　蘇灣大橋是自治區(qū)和我市重點(diǎn)工程之一，也是我市城東片區(qū)路網(wǎng)的主要組成部分。蘇灣大橋及接線工程總投資約15億元，起點(diǎn)為港區(qū)大道,項(xiàng)目終點(diǎn)為江南大道，全長(zhǎng)約 4.4公里。由市交投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十六局集團(tuán)有限公司承建，橋梁主橋全長(zhǎng)680米，為雙塔雙索面斜拉橋，主梁采用了國(guó)際罕見(jiàn)的半漂浮預(yù)應(yīng)力混凝土邊腹板鋼混疊合梁結(jié)構(gòu)，主跨跨度334米為同類型主梁結(jié)構(gòu)亞洲第一跨度，主塔高度111米，預(yù)計(jì)2024年4月全面通車。