隨著臨港大道跨線橋跨大四灶港鋼箱組合梁順利合龍，2021年上海市重大建設(shè)項(xiàng)目，兩港大道（S2-大治河）快速化工程（以下簡稱“北段”）12.8公里高架正式全線貫通，接下來將進(jìn)行臨港大道節(jié)點(diǎn)景觀橋橋體吊裝。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于6月30日通車。

　　臨港大道路口為全線通車最難節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著東西南北向超大車流量，面臨保通壓力大、高空作業(yè)難度系數(shù)高、安裝精度要求高等重重困難。其中，作為最后一段鋼結(jié)構(gòu)吊裝，跨大四灶港節(jié)點(diǎn)施工環(huán)境復(fù)雜。南側(cè)為景觀橋、北側(cè)為組合梁。在有限的施工區(qū)域內(nèi)多臺大型履帶吊同時(shí)施工作業(yè)。

　　為確保吊裝施工有序推進(jìn)，施工方通過精心策劃吊裝方案、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、徹夜工作，使得南北兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)同時(shí)施工。僅用時(shí)14小時(shí)就完成此次吊裝合龍，有力保障了吊裝節(jié)點(diǎn)和通車目標(biāo)。

　　△跨臨港大道景觀橋效果圖

　　北段主線高架全段貫通后，接下來將進(jìn)行臨港大道節(jié)點(diǎn)景觀橋橋體吊裝。項(xiàng)目正向著6月30日通車目標(biāo)全力沖刺。

　　兩港大道快速化

　　兩港大道快速化項(xiàng)目全長約25.9千米，通車后，車速將提升至80千米/小時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)新片區(qū)產(chǎn)城融合、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和空間布局協(xié)調(diào)，有利于完善新片區(qū)對外交通體系和洋山港集疏運(yùn)體系，加強(qiáng)新片區(qū)與中心城、長三角的聯(lián)系。

　　中段（新四平公路-S2）項(xiàng)目全長約13.1千米，工程采用“主線高架+地面道路”建設(shè)形式，全線設(shè)置7對匝道，建成后將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)城融合，做好交通配套保障。

　　北段（S2-大治河）項(xiàng)目全長約12.8千米，主線采用地面快速形式，設(shè)置三座跨線橋，工程范圍內(nèi)設(shè)置1對匝道，建成后，新片區(qū)距離浦東國際機(jī)場僅需25分鐘。