甌江北口隧道所在的市域鐵路S2線一期工程是溫州市在建的第二條軌道交通線路。盾構(gòu)工程從靈昆島江南始發(fā)井始發(fā)至樂清黃華接收井接收，盾構(gòu)區(qū)間長2.664km，隧道外徑14.5m，江中隧道最大埋深60m，單洞雙線設(shè)計(jì)。施工采用德國海瑞克進(jìn)口φ14.93m超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)，是目前國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)機(jī)之一，總長132米，總重2600噸。

　　甌江北口隧道是全國首條超大直徑復(fù)合襯砌盾構(gòu)隧道，也是溫州市首條用盾構(gòu)法施工的隧道，江北盾構(gòu)接收井是浙江省最深的矩形類基坑。此次甌江北口隧道貫通，創(chuàng)造了全市第一（溫州第一條盾構(gòu)隧道）、全省第一（52米超深基坑）和全國第一（全國第一條市域鐵路超大直徑盾構(gòu)）三項(xiàng)記錄，填補(bǔ)了溫州軌道交通在盾構(gòu)法隧道施工方面的空白。

　　甌江北口隧道的貫通也進(jìn)一步加快了S2線工程建設(shè)進(jìn)度，作為串聯(lián)甌江兩岸的快速通道，S2線的建成運(yùn)營必將對實(shí)現(xiàn)溫州大都市區(qū)空間戰(zhàn)略布局，拉大城市框架，提升城市形象、加快溫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。