5月26日，第七屆全國(guó)綠色公路技術(shù)交流暨云（?。┟└咚俟肥痉豆こ态F(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)召開(kāi)，來(lái)自交通運(yùn)輸部、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、廣東省交通運(yùn)輸廳等近500名專家學(xué)者參會(huì)。會(huì)上，由中鐵十二局集團(tuán)、中鐵十八局集團(tuán)參建的云茂高速項(xiàng)目獲評(píng)“最美綠色高速”，這也是繼2020年浙江千黃高速公路之后，中國(guó)公路學(xué)會(huì)授牌的全國(guó)第二條“最美綠色高速”。

　　“云茂高速注重生態(tài)環(huán)保和品質(zhì)提升，將‘綠色理念’和高速公路建設(shè)相融合，深化綠色公路建設(shè)的同時(shí)，給司乘人員提供良好的駕乘環(huán)境，提升安全感和舒適感，這對(duì)高速公路行業(yè)推動(dòng)綠色公路建設(shè)具有較大的借鑒和參考意義。”與會(huì)專家對(duì)云茂高速綠色公路建設(shè)成果予以肯定。

　　綠色高速建設(shè)經(jīng)驗(yàn)向全國(guó)推廣

　　云茂高速公路項(xiàng)目穿越廣東省第二高峰云開(kāi)山脈，起點(diǎn)位于云浮羅定市圍底鎮(zhèn)，終于茂名高州市荷花鎮(zhèn)，跨云浮、茂名兩市3個(gè)縣、區(qū)12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約130公里。其中，中鐵十二局集團(tuán)負(fù)責(zé)承建云茂高速隧道2座，橋梁4座，涵洞17道，并承擔(dān)羅定段36.8公里主線瀝青路面鋪設(shè)，以及1.7萬(wàn)平方米的房建和1353片公路梁預(yù)制等施工生產(chǎn)任務(wù)；中鐵十八局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的云茂高速公路標(biāo)段總長(zhǎng)為7.175公里，共有特大橋2座，大橋2座，中橋1座，隧道1座。云茂高速公路沿線地貌以山嶺重丘為主，地質(zhì)破碎，地形復(fù)雜多變，越嶺段橋隧比高達(dá)66.64%，高邊坡112處，最大墩高98米，途經(jīng)12處生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，環(huán)保要求高。

　　云茂高速公路工程自開(kāi)建以來(lái)，始終堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”理念，提出“守護(hù)綠水青山，建設(shè)美麗高速”的指導(dǎo)思想，瞄準(zhǔn)裝配化、生態(tài)型、平安型、創(chuàng)新型“一化三型”特色定位，編制綠色公路建設(shè)技術(shù)清單116項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升”的綠色公路建設(shè)總體目標(biāo)。

　　2018年，云茂高速被廣東省交通運(yùn)輸廳選定為廣東省第一批綠色公路典型示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目；2021年，被廣東省交通運(yùn)輸廳評(píng)定為第一批綠色公路建設(shè)示范項(xiàng)目，被中國(guó)公路學(xué)會(huì)授予“最美綠色高速”稱號(hào)。

　　通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀摩和技術(shù)交流，專家考察團(tuán)表示將把云茂高速公路項(xiàng)目綠色公路示范工程創(chuàng)新、橋涵裝配化設(shè)計(jì)與施工、隧道品質(zhì)提升關(guān)鍵技術(shù)、高邊坡綠色建造技術(shù)等經(jīng)驗(yàn)向全國(guó)推廣。

　　注重生態(tài)保護(hù)，將綠色留在大山

　　為使工程建設(shè)做到對(duì)環(huán)境最大限度的保護(hù)，最小程度的破壞，在建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者主動(dòng)引進(jìn)踐行新理念、新技術(shù)，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，統(tǒng)籌資源利用，實(shí)現(xiàn)集約節(jié)約，注重自然和諧。

　　工程施工中的取棄土全部就近解決，在可行路段抬高縱斷面增加填方，消化廢方，在路基土石方總量上實(shí)現(xiàn)了大致平衡；及時(shí)跟進(jìn)土場(chǎng)植被復(fù)綠工作，采用噴射混合花籽、草籽的綠色生態(tài)混凝土進(jìn)行邊坡防護(hù)，使高速公路盡快融入自然環(huán)境；將新建排水系統(tǒng)與原水系進(jìn)行合并升級(jí)，減少新建排水系統(tǒng)對(duì)生態(tài)的破壞；施工完畢后，將不再使用的路段進(jìn)行復(fù)耕復(fù)綠、翻修便道，滿足后期高速公路的養(yǎng)護(hù)需要的同時(shí)，便于當(dāng)?shù)卮迕竦氖褂?；在公路兩?cè)布置植物綠帶及防眩網(wǎng)，既能筑牢安全體系，降低交通事故發(fā)生率，又可美化路容；隧道內(nèi)采用可有效改善照明光環(huán)境的新型涂料……種種舉措，既實(shí)現(xiàn)了“感官綠”，工程防護(hù)措施與景觀相協(xié)調(diào)，融景于路，又實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)綠”，讓使用者感受到智能化人性化服務(wù)。

　　云茂高速預(yù)計(jì)6月中旬通車。屆時(shí)將結(jié)束信宜市東部山區(qū)無(wú)高速經(jīng)過(guò)的歷史，進(jìn)一步完善粵西山區(qū)交通條件，優(yōu)化粵西山區(qū)發(fā)展環(huán)境，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，引領(lǐng)粵西山區(qū)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。