5月26日中午12時(shí),記者來(lái)到果洛藏族自治州瑪多縣野馬灘

　　4天前

　　地震造成G0613西麗高速(青海瑪多境內(nèi))

　　野馬灘大橋雙向坍塌

　　記者看到，當(dāng)前，橋梁工程師正在對(duì)野馬灘坍塌的大橋展開(kāi)全面的檢測(cè)排查，為大橋修復(fù)提供科學(xué)依據(jù)。

　　據(jù)工程師介紹，由于大橋距地面不高，不少梁板掉落以后受損程度小，沒(méi)出現(xiàn)橫向開(kāi)裂，橋體整體連接沒(méi)有破壞。目前，負(fù)責(zé)橋梁搶修的工程人員和車(chē)輛已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，橋梁修復(fù)工作等待專(zhuān)家進(jìn)一步的評(píng)估論證。

　　據(jù)青海交控集團(tuán)工程管理部負(fù)責(zé)人王毅介紹，“如高速公路改線(xiàn)的話(huà)，因?yàn)闃蛄壕€(xiàn)性因素，受設(shè)計(jì)速度影響，難度比較大，這個(gè)地方是濕地，選擇線(xiàn)路的余地非常小，我們初步的計(jì)劃肯定還是在原位重建。下一步我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)出來(lái)的這個(gè)數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，看這個(gè)梁還能不能用，可能有些梁要能利用的我們就全部利用，不能利用的就廢棄，要重新預(yù)制梁。”