5月18日，臨滄市高速公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司公布四條高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果，并進(jìn)行公示，分別如下：

　　1.大理巍山至臨滄鳳慶高速公路

　　2.鳳慶至永德高速公路

　　3.昔歸至云縣高速公路

　　4.雙江至滄源（勐省）高速公路

　　大理巍山至臨滄鳳慶高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理

　　項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于五印鄉(xiāng)西側(cè)狗街河河口狗街河村，與規(guī)劃的彌昌高速設(shè)置五印北樞紐相交，向南基本沿狗街河河谷布設(shè)，靠近五印鄉(xiāng)處設(shè)置五印互通，后繼續(xù)向南，至莊房村向南設(shè)置隧道穿越雞鳴山至下格登村，設(shè)置牛街互通，繼續(xù)沿山腰布設(shè)，繞上恨山進(jìn)行展線后沿黑惠江北側(cè)坡面向西南方向布設(shè)，途經(jīng)愛國村、小平街，于在建的黑惠江犀牛大橋東側(cè)200m處架設(shè)黑惠江特大橋跨越黑惠江，繼續(xù)沿小黑河西側(cè)坡面展線，一路向南至左富村處設(shè)置魯史互通，隨后向南設(shè)置新華特長隧道（12.72km）穿越魯家山，于大麥地南側(cè)設(shè)置瀾滄江特大橋跨越瀾滄江，至馬撒村后向西沿瀾滄江南側(cè)坡面展線，途經(jīng)二臺坡村、魚塘小村、中山腳村，調(diào)頭行至大寺鄉(xiāng)，設(shè)置大寺互通后轉(zhuǎn)向正南，設(shè)置觀音山隧道穿越觀音山，設(shè)置鳳慶互通，繼續(xù)南延，途經(jīng)新村山西側(cè)，止于鳳慶西三岔河附近，與既有云鳳高速設(shè)置鳳慶樞紐互通相接。路線全長81.774km。

　　主要控制點(diǎn)：巍山縣、鳳慶縣、五印鄉(xiāng)、牛街鄉(xiāng)、魯史鎮(zhèn)、大寺鄉(xiāng)、彌昌高速、云鳳高速、黑惠江、瀾滄江。

　　建設(shè)規(guī)模：建設(shè)總里程81.774km，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h。橋隧比為77.6%。估算總投資金額為171.401億元，平均每公里投資金額為2.096億元。

　　大理巍山至臨滄鳳慶高速公路勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人

　　第一中標(biāo)候選人：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

　　報(bào)價(jià)：11826.7800萬元

　　第二中標(biāo)候選人：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司

　　報(bào)價(jià)：11648.4869萬元

　　第三中標(biāo)候選人：山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

　　報(bào)價(jià)：11874.3249萬元

　　大理巍山至臨滄鳳慶高速公路勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理中標(biāo)候選人

　　中標(biāo)候選人：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司

　　報(bào)價(jià)：359.45萬元（由勘察設(shè)計(jì)第二中標(biāo)候選人中標(biāo)）

　　鳳慶至永德高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理

　　項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)路線起點(diǎn)位于鳳慶縣城西側(cè)，在青樹公社附近連接云鳳高速，過七棵樹 后向南，在張家窩附近設(shè)置特長隧道連接立達(dá)村（隧道長度約9.7km）；在大平地附近 設(shè)置三岔河互通后，繼續(xù)向南設(shè)置特長隧道連接文宮大橋街、營盤鎮(zhèn)（隧道長度約7km）； 在營盤鎮(zhèn)設(shè)置營盤互通，從營盤鎮(zhèn)西側(cè)建隧道繞避營盤鎮(zhèn)壩區(qū)，過企回、亞練鄉(xiāng)設(shè)置亞 練互通，過勐底農(nóng)場設(shè)置勐底互通后在永康鎮(zhèn)附近連接永勐高速。路線全長86.312km。

　　主要控制點(diǎn)：鳳慶縣、三岔河鎮(zhèn)、營盤鎮(zhèn)、亞練鄉(xiāng)、勐底農(nóng)場、永康鎮(zhèn)。

　　建設(shè)規(guī)模：建設(shè)總里程86.312km，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h。橋隧 比為82.44%。估算總投資金額為173.8556億元，平均每公里投資金額為2.0142億元。

　　鳳慶至永德高速公路勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人

　　第一中標(biāo)候選人：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　報(bào)價(jià)：12494.4922萬元

　　第二中標(biāo)候選人：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　報(bào)價(jià)：11963.2048萬元

　　第三中標(biāo)候選人：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司

　　報(bào)價(jià)：12149.2767萬元

　　鳳慶至永德高速公路勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理中標(biāo)候選人

　　中標(biāo)候選人：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　報(bào)價(jià)：377.3135萬元（由勘察設(shè)計(jì)第二中標(biāo)候選人中標(biāo)）

　　昔歸至云縣高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理

　　項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目路線起于臨滄市臨翔區(qū)邦東鄉(xiāng)昔歸村附近，通過昔歸立交主線上跨玉溪至臨 滄高速公路瀾滄江大橋西岸K228+300處。路線沿著瀾滄江西岸昔歸山向北升坡布線，經(jīng) 昔歸山隧道、邦東1、2號隧道、下糯伍隧道、李家田隧道、慢等1、2號隧道后于K11+700 設(shè)大朝山電站立交，連接通往大朝山電站的對外公路。路線出立交區(qū)后一路升坡，經(jīng)過 弩赧隧道、撇坡村隧道、王家地隧道、外邊村隧道、胡家村隧道至團(tuán)結(jié)村，在大寨鎮(zhèn)南 側(cè)K27+000處設(shè)置大寨立交連接大朝山對外公路，路線過大寨立交后沿大寨鎮(zhèn)東側(cè)經(jīng)過 柳樹橋、新合村后到施家村隧道，經(jīng)過大路邊村后到達(dá)茶房鄉(xiāng)，并于K46+600處設(shè)置茶 房鄉(xiāng)立交連接大朝山電站對外公路。出立交后經(jīng)過河?xùn)|隧道、大田邊隧道、在K52+880 附近到達(dá)全線最高點(diǎn)（1714m），路線開始降坡，后經(jīng)大潭子隧道、洪家村隧道、大梁 子隧道、石巖隧道、忙映山隧道、慢來隧道、大嶺崗隧道、伙頭村隧道、大滿兆隧道、 新村隧道、邦烘村隧道、桐子園隧道后于K73+500設(shè)置曉街立交通過聯(lián)絡(luò)線接大朝山電 站對外公路。后經(jīng)蚌村隧道、麻栗樹隧道，于K77+249設(shè)施家村特大橋橫跨羅札河后， 止于茂蘭鎮(zhèn)黒山腳村西北處（K78+262.911），接上南澗至云縣高速公路K180+000處的 小羅札樞紐立交。主線路線總長78.263公里。

　　主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)昔歸立交、邦東鄉(xiāng)、大朝山西鎮(zhèn)、大寨鎮(zhèn)、茶房鄉(xiāng)、曉街鄉(xiāng)、止 點(diǎn)小羅札立交。

　　建設(shè)規(guī)模：建設(shè)總里程78.263km，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，橋 隧比為62.35%。估算總投資金額為111.28億元，平均每公里投資金額為1.422億元。

　　昔歸至云縣高速公路勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人

　　第一中標(biāo)候選人：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　報(bào)價(jià)：10377.1038萬元

　　第二中標(biāo)候選人：江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

　　報(bào)價(jià)：10537.7754萬元

　　第三中標(biāo)候選人：云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　報(bào)價(jià)：10335.0000萬元

　　昔歸至云縣高速公路勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理中標(biāo)候選人

　　中標(biāo)候選人：江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

　　報(bào)價(jià)：316.4851萬元（由勘察設(shè)計(jì)第二中標(biāo)候選人中標(biāo)）

　　雙江至滄源（勐省）高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理

　　項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目位于云南省臨滄市雙江縣、滄源縣、耿馬縣境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于雙江縣東側(cè) 磨刀河村附近，與正在建設(shè)中的臨翔至雙江高速公路雙江互通相接；路線總體呈東北沿 西南走向，途經(jīng)下芒樂南側(cè)，于K9+200位置跨過南宋河，再沿勐勐河南岸布線至勐勐河 與小黑河匯流處（賀科邊境檢查站北側(cè)），于小黑江北岸設(shè)置賀科互通與省道S336相接， 設(shè)置橋梁跨過小黑河，沿小黑河南巖布線至金列村，K34+300處再跨小黑河至北岸，于 K39+700再次跨越至小黑河南岸設(shè)置隧道群避讓石佛洞文物、滄源崖畫七號點(diǎn)左側(cè)布設(shè)， 路線終點(diǎn)（K52+119）與正在建設(shè)的瑞麗至孟連高速公路（K387+904）處設(shè)置勐省北互 通相接。

　　主要控制點(diǎn)：在建臨翔至雙江高速公路、賀科邊境檢查站、雙江縣城、勐省鎮(zhèn)、小 黑江酒廠、小黑江至勐省二級公路、規(guī)劃瑞麗至孟連高速公路。

　　建設(shè)規(guī)模：建設(shè)總里程52.119公里，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，橋 隧比為62.98%。估算總投資金額為105.023億元，平均每公里投資金額為2.015億元。

　　雙江至滄源（勐省）高速公路勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人

　　第一中標(biāo)候選人：廣西交科集團(tuán)有限公司

　　報(bào)價(jià)：6775.5523萬元

　　第二中標(biāo)候選人：甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司

　　報(bào)價(jià)：6821.1808萬元

　　第三中標(biāo)候選人：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

　　報(bào)價(jià)：6908.0454萬元

　　雙江至滄源（勐?。└咚俟房辈煸O(shè)計(jì)監(jiān)理中標(biāo)候選人

　　中標(biāo)候選人：甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司

　　報(bào)價(jià)：203.2641萬元（由勘察設(shè)計(jì)第二中標(biāo)候選人中標(biāo)）