(文/邱松雷 圖/李科)5月13日，宜威項目山茶花隧道出口右洞開挖突破1000米，標(biāo)志著項目隧道施工進入新的里程碑。

　　山茶花隧道為宜威高速項目高風(fēng)險隧道，全線Ⅳ與Ⅴ級圍巖占比達73%，存在突泥突水、斷層、溶洞等不良地質(zhì)環(huán)境。隧道呈巖溶裂隙發(fā)育，受季節(jié)影響，地下含水復(fù)雜多變，主要為基巖風(fēng)化層裂隙水及巖溶水，加之巖土體性質(zhì)影響，拱部及兩側(cè)易產(chǎn)生坍塌和掉塊，導(dǎo)致雨季易產(chǎn)生涌水，并存在輕微瓦斯地段，施工難度較大。

　　為按時高效打贏施工攻堅戰(zhàn)，項目部黨支部充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用及黨員先鋒模范帶頭作用，以工程項目為依托，以施工現(xiàn)場為陣地，把工程項目急、難、險、重任務(wù)作為黨建主題活動切入點，以城投集團“四比、四保”勞動競賽、公司“四比一確保一促進”勞動競賽為契機，以優(yōu)異成績慶祝建黨100周年為目標(biāo)，營造出了創(chuàng)優(yōu)爭先的良好氛圍，實現(xiàn)了黨建工作和項目施工生產(chǎn)齊頭并舉，讓黨旗飄揚在施工一線。