問(wèn)：西安東站規(guī)劃建設(shè)及西十高鐵陜西段建設(shè)牽動(dòng)著整個(gè)大西安人民的心。三殿村周邊村子已全部完成拆遷，東站建設(shè)前期工作基本到位，請(qǐng)問(wèn)西安東站規(guī)劃方案和建設(shè)周期確定了嗎？有沒(méi)有確定開(kāi)工時(shí)間？西安市灞橋區(qū)4月21日回復(fù)：

　　根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，西安東站將由西十高鐵和西康高鐵項(xiàng)目各出資50%建設(shè)，鐵路等級(jí)為高速鐵路，雙線。其中，西十高鐵項(xiàng)目承擔(dān)西安東站高速場(chǎng)及普速場(chǎng)工程共13臺(tái)27線建設(shè)，城際場(chǎng)4臺(tái)8線僅作規(guī)劃。按近期2030年、遠(yuǎn)期2040年車站作業(yè)量分步實(shí)施車站工程，近期實(shí)施11臺(tái)22線，預(yù)留普速場(chǎng)2臺(tái)5線。項(xiàng)目施工總工期4.5年(54個(gè)月)。建設(shè)單位為西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司。

　　按照此前中省對(duì)線鐵路樞紐建設(shè)的總體安排，西安東站被納入西安至十堰高鐵項(xiàng)目，同步規(guī)劃建設(shè)。西十高鐵由于線路穿越秦嶺等環(huán)境敏感區(qū)，環(huán)保、水保要求極為嚴(yán)格，項(xiàng)目設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)批要求高，推進(jìn)時(shí)間上有所滯后。目前，陜西境內(nèi)環(huán)境影響評(píng)價(jià)手續(xù)已經(jīng)辦結(jié)，待獲得生態(tài)環(huán)境部批復(fù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告后，將開(kāi)展初步設(shè)計(jì)、施工圖審核和開(kāi)工建設(shè)等事宜，如西十高鐵能順利開(kāi)工建設(shè)，這也意味著西安東站的建設(shè)能提上日程。