?。ㄍㄓ崋T 梁劍鋒 奉遠臻）4月10日，廣西路建集團首座獨立施工的中承式鋼管混凝土拱橋——平果那勞大橋順利完成首節(jié)段拱肋吊裝施工，正式進入主橋上構(gòu)施工階段。

　　首節(jié)段拱肋節(jié)段長11.8米，高4.2米，寬2.4米，重29噸。項目將第一號節(jié)段采用臥式運輸至現(xiàn)場，在南岸施工現(xiàn)場采用纜索吊裝系統(tǒng)起吊，牽引至翻身平臺，進行拱肋翻身校正，最后牽引至北岸1號節(jié)段位置進行安裝。經(jīng)過4個多小時的持續(xù)施工，平果那勞大橋鋼管拱肋北岸上游第一節(jié)段順利吊裝完成，為后續(xù)節(jié)段施工奠定了有利基礎(chǔ)。

　　為確保此次吊裝工作成功，項目進行了大量細致的準(zhǔn)備工作，成立了大橋吊裝領(lǐng)導(dǎo)和指揮機構(gòu)，開展了全面的施工技術(shù)交底，完善了各項操作規(guī)程，保證了吊裝工作規(guī)范有序進行，并于4月8日至9日開展了試吊工作。廣西路建集團副總經(jīng)理馮智、總工程師張坤球、副總經(jīng)理劉海林率相關(guān)部門技術(shù)人員到項目進行試吊技術(shù)指導(dǎo)。大橋試吊及橋拱首節(jié)段安裝成功，標(biāo)志著廣西路建集團已全面掌握了特大跨徑拱橋的纜索吊裝施工技術(shù)，在橋梁施工能力又實現(xiàn)了新的提升。

　　平果那勞大橋為中承式鋼管混凝土拱橋，凈跨為180米，全長294米，橋?qū)?0米，拱肋最大節(jié)段吊裝重量77噸、格子梁最大吊裝重量達87噸。纜索吊裝系統(tǒng)是平果那勞大橋的核心工序，承擔(dān)該橋拱肋節(jié)段、格子梁、橋面板等吊裝工作。該橋纜索吊裝系統(tǒng)塔架設(shè)計為主扣合一的萬能桿件塔架，南岸塔架高80米，北岸塔架高82米。廣西路建集團斥資采購智能化的纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)備，大幅提升了拱橋施工能力。

　　目前，平果那勞大橋主拱肋已全部完成加工、拼裝，格子梁拼接工作正緊密進行中。接下來，項目將重點攻堅拱肋吊裝工作，力爭拱肋吊裝各項節(jié)點目標(biāo)順利完成。平果那勞大橋項目是平果市利用國家政策性融資實施的促進產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展的重大項目，大橋建成后，將成為溝通平果市中心人口聚集區(qū)與產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的快速捷徑。