日前，由省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院承擔(dān)的G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)文件獲省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。

　　項(xiàng)目主線全長(zhǎng)7.748公里，起于濟(jì)南市歷城區(qū)濟(jì)華路與二環(huán)東路平交口南約500米，通過改造既有二環(huán)東高架橋向北以高架橋形式延伸，在既有G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋下游33.5米處新建一座跨黃河大橋，終于濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)大橋街道山后陳家以東，與G220平交。

　　項(xiàng)目集合了高速公路、樞紐立交、黃河大橋、市政道路、軌道交通等，系一大“超級(jí)”交通綜合體工程，概算總投資約78.14億元。新橋與老橋并行，采用主跨488米雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，主跨跨徑與老橋主橋等長(zhǎng)，公軌合建，上層為雙向八車道公路，下層為雙線軌道交通，將成為黃河上跨徑最大的公軌兩用橋梁。工程預(yù)留軌道交通7號(hào)線跨河通道，土建預(yù)留工程涵蓋地下段、高架區(qū)間、車站等，多項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)“零”突破。

　　零點(diǎn)互通立交擬拆除新建，將成為山東省內(nèi)首座“三通”多功能渦輪型樞紐立交，可同時(shí)滿足高速公路、城市快速路、城市主干路三者間交通轉(zhuǎn)換需求。

　　作為濟(jì)南“三隧一橋”工程中的重要“一橋”，項(xiàng)目建成后，將連接濟(jì)南市主城區(qū)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，進(jìn)一步完善區(qū)域道路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)通行能力，推動(dòng)省會(huì)城市高質(zhì)量發(fā)展。