12月28日上午，荔玉高速公路正式通車(chē)，荔浦至玉林的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的4.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)。

　　桂林、梧州、貴港、玉林的朋友有福了，以后出行更方便快捷啦！

　　荔玉高速路，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，這是廣西交通建設(shè)史上建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資力度最大的高速公路項(xiàng)目。

　　荔玉高速公路，于2018年12月正式簽發(fā)開(kāi)工令。

　　荔玉路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中呼和浩特至北海高速公路（G59）重要路段，也是廣西高速公路網(wǎng)中主骨架“縱2”的重要組成部分。

　　項(xiàng)目起點(diǎn)位于荔浦市，與陽(yáng)朔至鹿寨高速公路相接，途經(jīng)桂林、梧州、貴港和玉林四個(gè)市八個(gè)縣(市、區(qū))，終點(diǎn)位于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)，與玉林至鐵山港高速公路相接。

　　項(xiàng)目主線長(zhǎng)261.6公里，按照雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)；全線共設(shè)置橋梁198座，隧道14座，互通式立交20處，服務(wù)區(qū)5對(duì)。項(xiàng)目總投資230.6億元。

　　其中，設(shè)計(jì)時(shí)速是這樣的，荔浦至平南段行車(chē)速度為100公里/小時(shí)，平南至玉林段行車(chē)速度為120公里/小時(shí)。

　　荔玉高速公路開(kāi)通的同時(shí)，項(xiàng)目的這4個(gè)工程也創(chuàng)造了紀(jì)錄。

　　01

　　世界跨徑最大拱橋

　　平南三橋

　　平南三橋，全長(zhǎng)1035米，主橋跨徑 575米，是世界上跨徑最大拱橋。

　　作為廣西荔浦至玉林高速公路上的一座特大橋，平南三橋是平南縣城上下高速公路的“咽喉”要塞，更是“中國(guó)橋梁”新名片，成了各界關(guān)注焦點(diǎn)。

　　“平南三橋的施工工藝及技術(shù)在國(guó)內(nèi)堪稱一流，達(dá)到世界先進(jìn)水平。”對(duì)于這橋，中國(guó)工程院院士鄭皆連給予高度評(píng)價(jià)。

　　02

　　廣西最大跨徑斜拉橋

　　相思洲大橋

　　相思洲大橋是荔玉高速公路跨越潯江的一座特大橋。大橋全長(zhǎng)1668米，主橋?yàn)殡p塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，主跨跨徑450米，主塔采用鉆石型結(jié)構(gòu)，高147.3米。

　　相思洲大橋創(chuàng)下3個(gè)廣西之最，即“廣西最大跨度斜拉橋”，“廣西最高橋塔”，“廣西最重鋼混組合梁”。

　　03

　　廣西國(guó)家高速公路第一長(zhǎng)隧道

　　文圩隧道

　　文圩隧道設(shè)計(jì)為雙向分離式四車(chē)道，左線全長(zhǎng)4670米，右線全長(zhǎng)4677米，是荔玉高速公路關(guān)鍵控制性工程，是廣西國(guó)家高速公路網(wǎng)在建最長(zhǎng)隧道。

　　04

　　廣西首座裝配式橋梁

　　蟠龍大橋

　　蟠龍大橋是廣西首座裝配式橋梁，橋長(zhǎng)507米，預(yù)制箱梁20×25米共160片，預(yù)制墩柱76根，最大墩高10.8米，重量40.56噸，預(yù)制蓋梁38片，混凝土量每片為30.9立方米，重量80.34噸。