一、項(xiàng)目概況

　?。?）G59呼北高速新化至新寧段：位于湖南省婁底市、邵陽市。起自新化縣青山鄉(xiāng)的卿家屋附近，接已建成通車的G59線瑯塘至卿家屋段，經(jīng)新化縣洋溪鎮(zhèn)、水車鎮(zhèn)，隆回縣金石橋鎮(zhèn)、羊古坳鄉(xiāng)、隆回縣城，武岡市雙牌鎮(zhèn)，新寧縣回龍寺鎮(zhèn)、清江橋鄉(xiāng)、新寧縣城，止于新寧縣城南側(cè)的老人沖附近，接已建成通車的G59線新寧至湘桂界段。

　　全線長190.794km，另建設(shè)互通連接線83.9km,主線按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26.0m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，其他橋及涵洞1/100。

　　新化至新寧高速與白倉至新寧縣清江橋高速共線里程長度為14.066km，已開始進(jìn)行施工，共線段起止樁號(hào)為新新K140+939.095～新新K155+580.共線段設(shè)置8座橋梁，均為大橋，橋長為3471m；共線段設(shè)置隧道1座，為短隧道，隧道長度為407.5m。共線段概算總造價(jià)約16億（具體數(shù)據(jù)以初步設(shè)計(jì)批復(fù)為準(zhǔn)），新化至新寧高速上報(bào)估算為272.74億元，共線段概算占比約為新化至新寧高速上報(bào)估算的5.9%。共線段已由項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，白新項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)共線段工程建設(shè)期的全部責(zé)任及缺陷責(zé)任期內(nèi)的工作質(zhì)量維修，在交工驗(yàn)收合格后，移交新新高速項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)后續(xù)收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理工作，并納入新新高速PPP項(xiàng)目合同運(yùn)營履約監(jiān)管內(nèi)容。共線段的工程費(fèi)用以竣工決算實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用為準(zhǔn)，包括建筑安裝工程費(fèi)、土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)等，但不得超過項(xiàng)目概算批準(zhǔn)共線段的金額。新新項(xiàng)目公司根據(jù)共線段工程實(shí)際建設(shè)進(jìn)度，按季度將工程費(fèi)用支付給代建單位，最后一期工程費(fèi)用在竣工驗(yàn)收合格后予以支付。新新項(xiàng)目公司成立后由新新項(xiàng)目公司與白新項(xiàng)目公司按以上原則簽訂協(xié)議，明確各自相關(guān)責(zé)權(quán)。

　?。?）G59呼北高速張家界至官莊段：位于湖南省張家界市，沅陵縣。本項(xiàng)目路線起自張家界市區(qū)東側(cè)洋池村，接已建的常德至張家界高速公路，向南經(jīng)沅古坪、七甲坪、楊家溪，止于沅陵縣官莊鎮(zhèn)，接已建的常德至吉首高速公路，并順接在建的呼北高速官莊至新化段，其中沅古坪特長隧道及沅水特大橋已開展施工圖設(shè)計(jì)工作。

　　全線長82.985km，另建設(shè)互通連接線32.9km,主線按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26.0m，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公路-I級(jí)，采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋 1/300，其他橋及涵洞1/100。

　　項(xiàng)目合作期

　?。?）G59呼北高速新化至新寧段：合作期分為建設(shè)期和運(yùn)營期（含收費(fèi)期）兩個(gè)階段，其中建設(shè)期4年，自項(xiàng)目開工日起至交工日止；運(yùn)營期(含收費(fèi)期)自交工日起至項(xiàng)目移交日止，其中收費(fèi)期以湖南省人民政府批復(fù)為準(zhǔn)(自工程具備通車條件并履行規(guī)定程序后開通之日起計(jì)算)，最長不得超過《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定。

　?。?）G59呼北高速張家界至官莊段：合作期分為建設(shè)期和運(yùn)營期（含收費(fèi)期）兩個(gè)階段，其中建設(shè)期4年，自項(xiàng)目開工日起至交工日止；運(yùn)營期(含收費(fèi)期)自交工日起至項(xiàng)目移交日止，其中收費(fèi)期以湖南省人民政府批復(fù)為準(zhǔn)(自工程具備通車條件并履行規(guī)定程序后開通之日起計(jì)算)，最長不得超過《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定。

　　項(xiàng)目投資：

　　（1）G59呼北高速新化至新寧段：估算總投資約272.74億元，擬設(shè)定最低項(xiàng)目資本金約76.37億元，占估算總投資的28%。其中，政府方出資約37.42億元，占股49%，社會(huì)資本方出資約38.95億元，占股51%。

　　擬申請(qǐng)車購稅補(bǔ)助資金約66.59億元，其中約37.42億元作為政府方出資的項(xiàng)目資本金，約占投資總額的13.72%，剩余項(xiàng)目資本金由社會(huì)資本方負(fù)責(zé)投入，約29.17億元作為建設(shè)期投資補(bǔ)助。其余資金由融資資金（銀行貸款等）解決，融資資金占項(xiàng)目估算總投資的61.30%，約167.20億元。

　?。?）G59呼北高速張家界至官莊段：估算總投資約161.02億元，擬設(shè)定最低項(xiàng)目資本金約45.08億元，占估算總投資的28%。其中，政府方出資約22.09億元，占股49%，社會(huì)資本方出資約22.99億元，占股51%。

　　擬申請(qǐng)車購稅補(bǔ)助資金約40.41億元，其中約22.09億元作為政府方出資的項(xiàng)目資本金，約占投資總額的13.72%，剩余項(xiàng)目資本金由社會(huì)資本方負(fù)責(zé)投入，約18.32億元作為建設(shè)期投資補(bǔ)助。其余資金由融資資金（銀行貸款等）解決，融資資金占項(xiàng)目估算總投資的60.63%，約97.62億元。

　　二、中標(biāo)信息

　　第一中標(biāo)候選人：

　　湖南高速投資發(fā)展有限公司（聯(lián)合體牽頭人）

　　湖南省高速公路集團(tuán)有限公司

　　湖南高速建設(shè)工程有限公司

　　中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　中國十九冶集團(tuán)有限公司

　　中國二冶集團(tuán)有限公司

　　中冶路橋建設(shè)有限公司

　　中冶京誠工程技術(shù)有限公司

　　中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司

　　葛洲壩集團(tuán)交通投資有限公司

　　中國葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司

　　中國葛洲壩集團(tuán)路橋工程有限公司

　　湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　第二中標(biāo)候選人：

　　貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體牽頭人）

　　貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　貴州省公路工程集團(tuán)有限公司

　　貴州路橋集團(tuán)有限公司

　　第三中標(biāo)候選人：

　　中交路橋建設(shè)有限公司（聯(lián)合體牽頭人）

　　中交第四公路工程局有限公司

　　中標(biāo)候選人信息

　　注：“新新項(xiàng)目”指G59呼北高速新化至新寧段工程PPP項(xiàng)目，“張官項(xiàng)目”指G59呼北高速張家界至官莊段工程PPP項(xiàng)目。