12月21日，由中鐵五局承建的常益長鐵路蘇家山隧道和南庵山隧道同時貫通，至此該局承建標(biāo)段內(nèi)6座隧道全部貫通，工程建設(shè)取得重要進(jìn)展。

　　蘇家山隧道、南庵山隧道的長度分別為600米和1115米，隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道最大埋深約166米，主要不良地質(zhì)有易軟化基巖、斷裂破碎帶、巷道采空區(qū)等，施工安全風(fēng)險高。

　　自開工建設(shè)以來，中鐵五局嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”方針，合理安排，精心管理，優(yōu)化開挖方法，不斷加強(qiáng)人員及設(shè)備等資源配置，做好材料供應(yīng)保障，開展“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標(biāo)”專項(xiàng)勞動競賽，規(guī)范施工、確保安全、牢抓質(zhì)量、狠抓進(jìn)度，經(jīng)過參建人員的頑強(qiáng)拼搏，取得了常益長隧道施工階段性勝利。

　　常益長鐵路正線全長約157公里，設(shè)計(jì)時速為350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)湖南省14個市州全部通高鐵的目標(biāo)。

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